Почему дизель тянет, но не едет. Или что такое мощность, а что- крутящий момент.

Заметка и видео для тех, кто хочет понять что к чему.

В данной заметке www.drive2.ru/l/569455489918697809/ я провел замеры ускорения 80-130 км/ч на своем SKODA KODIAQ 1.4 TSI 150 сил. Несмотря на то, что выводы об достаточности ускорения я оставил за зрителем, прекрасно понимая, что это все очень субъектвно.

Я до текущего авто ездил на Niva Chevrolet — вот здесь рассказываю www.drive2.ru/l/569075333773395714/, поэтому для меня такое ускорение, особенно на 4й передаче (именно на най правильно разгонятся), более чем достаточно.

Удивительно, как казалось бы безобидное видео могло вызвать столько негатива со стороны владелье дизельных KODIAQ, которые начали упрекать меня в в том, что при разгоне я не учел крутящий момент.

В ОБЩЕМ для всех дизелистов. ВОТ ЗДЕСЬ я объяснил, почему ваш 2.0 TDI будет ехать +/- так же как 1.4 TSI. Где дизель лечше и почему за него идет переплата.

Пожалуйста, не посмотрев видео не пишите чушь, что есть мощность, а есть мощь, ну или что-то подобное.

Всем добра!