Продолжение истории про маслянистость возле турбины, про которую начал здесь: www.drive2.ru/l/593008953131034031/.
Если коротко — так как и писали в комментариях к предыдущей записи, проблема в уплотнительных кольцах, которые меняют по гарантии.
Неисправность обнаружил на 14 500 км. пробега, к дилеру обратился на 18 400, этот же пробег и указан к данной записи. За эти 4000 км, которые ездил с проблемой никакакого ухода масла не замечено, как и какого-то прогресса самого запотевания.
Если интересуют подробности, есть видео, там же описал и другие косяки, которые встретил за время эксплуатации.
Пробіг 18400 км.