Пробочка слива масла.

Вчера весь вечер потратил на пробку слива масла…
Жесть, она сделана не под шестигранник как у всех нормальных людей а под 4х гранник с стороной 8,5мм.
И вторая проблема что она была затянута не по детский :)
Перепробовав все головки и приспособы что у меня были, принялся сам изготавливать инструмент.
Первым делом было решено простым методом молотка и наковалини (второго молотка) из болта изготовить простой 4х гранник. Сказано — сделано. Вставляем болт, одеваем на него балонник и… и болт скрутился, привлратился из 4х гранника в спираль :(
К сожалению наждаком, оббегав все остальные, соседние гаражи в попытках стрельнуть что-то четырехгранное не увенчались успехом.
Под руку попалось напоминание о старом 2106 — болт генератора, крепкий зараза, молотком расплющить его не удавалось. Через некоторое время подъехал хозяен соседнего гаража — о чудо, у него есть турбинка, ей я изготовил из болта генератора 4х гранник. Одев на новый инструмент балонный ключ в качестве воротка — пробка поддалась.

Масло слил, воды в нем не обнаружил — все ок.
Масло постояв в откапиталеном моторе ночь, без работы, стало черное… С чего бы это?

По ходу дела подключил кулису и выхлопную.