Ремонт двигателя с заменой расходников. Часть 2.

И так продолжение.
Собственно тут будут в основном фотографии процесса и мало текста. думаю и так понятно как было и как стало.

Дело в том что до моей покупки, меняли прокладку, старый хозяин так и сказал, и скорее всего они не меняли болты. под температурами и давлением как-то произошло что вода начала попадать в цилиндры, явных пробоев в прокладке ГБЦ замечено не было. В связи с этим голову отдали на опрессовку, вся процедура около 300 грн и несколько дней, по скольку очередь :))) Но в итоге голова оказалась целой и без трещин!

Потому голову на фрезеровку отдавать не стали.

по итогу за ремонт мастер взял 500 у.е и за замену масла в коробке с полной заменой и прокачкой 20 у.е, и только потому что я делал у него ремонт движка и помогал при прокаче. обычно эта процедура от 50 у.е стоит. Да, мы не меняли в этот раз фильтр железный, оставили на 300 тысяч его!
Ну и видео первого запуска двигателя после ремонта!

После суток поездок неспешных, охлаждайка ушла из расширительного бачка