Продолжение истории с подогревом сидений

Снова начал тухнуть. Пару раз помогло постукивание по блоку управления под креслом. Думал, что умер полупроводниковый силовой элемент, массовая проблема на других машинах пса прошлых лет и японцах, но нет. Сегодня полез предметнее — кресло снимается откручиванием 4 болтов на рельсах под торкс, после этого кресло можно наклонить назад уперев сидушкой в руль — тогда весь низ удобно доступен и не надо снимать большую фишку жгута. Разъем к блоку легко снялся с помощью отвёртки в щель около замка. Итого увидел оплавленный пластик на разъёме возле 2х штырей. Ну и на ответной части. Решил сначала разобрать блок с электроникой, но оказалось не так просто — плата с кучей элементов припаяна к штырям разъема и я рисковал поплавить пластик. Пофоткал все артикулы и пошел домой гуглить. Нашел 2 упоминания о таком же повреждении разьема, которые решались именно починкой разьема. Решил блок не курочить. Разьем разобрать не удалось — незнакомая конструкция, но контакты чуть подогнул иглой. Подогрев заработал! Поспрашивал на барахолках разьем — хотят от 10 долларов с неполной распайкой. Еле нашел у китайцев на алиэкспрессе — 2 штуки за 4 бакса. Как приедет — переберу весь разьем на обоих креслах. Артикул molex 98823-1011