Первая замена масла на новой родине

Машинка из Германии, регламент по замене масла раз в 30К меня категорически не устраивал. С момента последней замены прошел год (в сервисной книге отметка на 114к + была бирочка под капотом),

как раз примерно 15К. Прошлое масло, как и все расходники были только vag (лизинговая машина).

Для себя решил попробовать масло total quartz 5w30 ineo long life.

По допускам как раз для вага, 507 допуск есть, точка продажи проверенная годами. На пыжике на тотал нареканий нету, посмотрим как тут будет.
Процедура хорошо описана в инете, только купил головку на 32, а то такого размера в арсенале не было. Удивило что дальние крепежи защиты движка тоже были под torx t40, а передние t25. В остальном все как по учебнику.
Масло 6л — 1100 грн,
Фильтр — 223 грн
Болт — 46 грн

Внимательно смотрел на болт, на шайбе нету ни малейших деформаций от поддона, имхо можно несколько раз спокойно использовать, но раз уж купил, то и его поменял.

Итого грубо 50 долларов

Под машиной все чисто, сухо. Аж скучно… Хотя это по сути первый раз полез под машину с момента покупки и не знал чего ждать. Немного удивила теплозащита на картере и защите двигателя.

P.s. долго вспоминал, где же посмотреть общий пробег машины )
Через carista сбросил сервисный интервал