Volkswagen Passat Variant (B7) (🇺🇦Брутальний Німец🇩🇪)

Інвектор з Passat

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7), Renault Grand Scenic III
Коломия, Україна

З нижніми подіями згадав що у мене у пасаті є інвертор на 220в. Яким я ніколи не користуюсь. Тому вирішив його зняти і і зробити з нього інвектор для живлення wi-fi роутер в хаті. Все дуже просто два дроти два краби і перемичка що замкнути ти провід який іде до мозгів.


Б/у АКБ 


Місце де стояв інвертор




Ось чорний дріт то маленька перемичка.





Ціна питання 800 UAH,
Опубліковано: 07 грудня 2022р. 07:13
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
Можна було і не виймати))
Якщо в будинок заходить оптика, то живимо модем (ONU) напряму з акумулятора, тому що вони як правило потребують 12V 0.5A.
Що стосується роутера, є варіанти на 9 та 12V.
Ті що на 9V повинні без проблем працювати від звичайного повербанка.
Тестував на TP-Link 841N v14, все ок.
12-ти вольтові роутери не зовсім адекватно будуть працювати від повербанка, тому його необхідно живити через акумулятор від автомобіля чи шуруповерта.
Інет буде працювати при заживленому обладнаннв лише у тому випадку, якщо у серверній вашого провайдера є резервне живлення.
В багатоквартирних будинках на горищі стоїть комутатор, який буде давати Інтернет тільки тоді, коли він заживлений.
Працює від 220V.


10 грудня 2022р. 13:47
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Якщо роутер потребує 12в то можна врізатися в кабель живлення роутера проводами напряму з акума (тільки та - правильно визначити), переключати нічого не потрібно, просто будет 2 джерела живлення, розетка та акум, блок живлення роутера не буде видавати назад в мережу 12в коли нема світла, принаймні мій роутер так працює.
07 грудня 2022р. 15:53
Vazovsky, я думав над таким. У мене стоїть wi-fi роутер і якась блок який живить оптоволокно. Wi-fi роутер 12В а той блог 9В. Все це розміщено на стріху. Можна було зробити і так поставити понижаючу плату але тоді би мені прийшлося лазити постійно на стрих щоб відключати живлення від АКБ та включати живлення з мережі.
09 грудня 2022р. 07:08
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
vanchishin, як на мене простіше взяти звичайний павербанк на 10000 mAh та два кабеля USB - DC. Один кабель до перетворювача (коробка до якої опитка підходить) а інший до роутера. Мені такої схеми для звичайного роутера TP-Link вистачає більше ніж на 8 годин (довше не доводилося тестувати). Цей варінат зручніший, якщо ми говоримо лише для підтримки інтернету.
11 грудня 2022р. 12:02
Я їжджу на Mazda 3 (2G)
Складна схема. У вас 12в конвертуються в 220 і потім назад в скільки? Також в 12? Перевірте блок живлення на роутер, там також може бути 12в))
У мене роутер на 19в, працює від павер банку наразі за допомогою спец дрота з Алі) Але трохи замахує постійно перепідключати вручну все та ставити на зарядку опісля. Замовив готове рішення від китайців в вигляді UPS для роутера щоб працювало все автоматично, чекаю ось на доставку :)


07 грудня 2022р. 09:41
Я їжджу на Daewoo Lanos
RostyB, Сам думав про таке, але ж в запропонованій вами схемі постійно потрібно ідти та перемиками з аварійного живлення на постійне. В себе вдома використовую блок безперервного живлення з заживленим з АКБ з 60Ач і живиться конвертер мережевий та роутер. Так вони 12в, але ж не потрібно постійно слідити та перемикати нічого. Планував заживити розетки в будинку від УПСа, але знову все впирається в постійні відключення холодильника, бойлерів , мікрохвильовки та вхідних автоматів
07 грудня 2022р. 11:45
RostyB, уявіть собі що в мене це все на страху і мені би прийшлось лазити та перемикати з живлення АКБ на мережу. Тому вирішив піти таким способом
09 грудня 2022р. 07:10
Я їжджу на Mazda 3 (2G)
vanchishin, плата з Алі все автоматизує, і не треба уявляти, що кудись потрібно підійматись. Наприклад: https://a.aliexpress.com/_ExX54WX
10 грудня 2022р. 02:48