Сборка задних тормозов.
На чистую ось тонким слоем наносим графитную/медную смазку. Одеваем тормозной диск.
Закручиваем гайку (берем новую гайку изкомплекта) динамометрическим ключем с усилием 280 Н*м. У простого Сценика усилие затяжки 220 Н*м. Ставим на место крышку ступицы — ее тоже ставим новую из комплекта.
Ставим скобу на место. предварительно проверив направляющие — они должны легко двигаться. При надобности меняем смазку направляющих (красная смазка).
Смазиваем синей смазкой место установки противошумных пластин.
Теперь ацетоном или другим растворителем очищаем сам тормозной диск с двух сторон АКУРАТНО, не пролив очиститель/растворитель на резиновые детали и колодки.
Теперь сами ушки колодок смазиваем синей смазкой и устанавливаем на место.
Теперь мажем синими соплями от Ликви Моли торец поршня с скобу:
и собираем тормозной механизм.
ПЕРЕПРОВЕРЯЕМ затяжку всех резьбовых соединений, подключаем штекер ручника, одеваем колесо и идем делать все тоже самое с другой стороны. Теперь смотрим уровень тормозной жыдкости — если есть излишек — шприцом отбираем лишнее, закрываем бачок и капот.
Когда с задними тормозами закончили, все перепроверили, одели колеса, затянули колесные болты, опускаем заднюю ось машини на землю, садимся за руль и включив зажигание НЕ НАЖИМАЯ НОГОЙ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА включаем ручник. Слишим как уверенно жужжат моторы в супортах прижымая колодки. ВСЕ, есть, машина на ручнике, теперь пару раз нажимаем на педаль тормоза, отпускаем ручник, пробуем опять поставить и теперь заводим и проверяем на заведенной машине. Пробуем тронуться, пробуем плавно тормозить. У меня все было хорошо, никаких ошибок не было. Прокатавшись несколько сот метров, вернулся в гараж для замены передних тормозов.
Следующая часть будет о замене передних тормозов.