ТО после покупки: ремень ГРМ, помпа, масло. топливный фильтр.

Так как пробег у автомобиля не маленький — 189 тыс. по одометру и 235 в блоке АКПП :) решил сразу после покупки поменять ремень ГРМ. Установлен ремкомплект Gates KP15648XS-1 (3468 грн.), в наборе ремень грм, помпа, комплект роликов и крепёж. По ходу заменили ремень генератора Gates 6PK1070 (175грн.) и обводной ролик. Антифриз XT ANTIFREEZE D — 5 литров (200грн).
Сразу заменили масло в двигателе Kroon oil HELAR SP 5W-30 5л (741грн.) и топливный фильтр Kolbenschmidt 4108-FC.
И заодно заменили топливный фильтр Kolbenschmidt 50014108 (126грн.). С топливным фильтром получилась неприятная ситуация. Уплотнительное кольцо нового фильтра по сечению меньше чем старое, мы решили, что старое разбухло от дизтоплива и установили тонкое кольцо. Завели двигатель чтоб прогреть до рабочей температуры и долить антифриз, попутно наблюдая за фильтром — проблем никаких не было. По дороге домой я немного "погазовал" и возле дома увидел, что с машины течет солярка. Пришлось ставить назад старую прокладку.