Замена компрессора кондиционера

Две недели назад перестал дуть холодный воздух с воздуховодов, лампочка кондиционера при этом горела и ошибок никаких не было. Снял заглушку с компрессора и оттуда выпал поломанный приводной диск и демпферы, ротор компрессора проворачивался на 90 градусов и клинил.

Сперва думал обойдусь заменой только компрессора. У меня стоял Denso DCP32045, хотел заказать такой же, но в наличии в городе был только Valeo 699357 (6400 грн.).

Приехал на фирму которая занимается ремонтом кондиционеров, они откинули шланги от конденсора (радиатора кондиционера), смотрели, щупали и сказали что нужно менять конденсор, осушитель, терморегулирующий клапан и мыть систему иначе толку не будет.
Расстроенный поехал в другой сервис заказывать запчасти. Конденсор идет в комплекте с осушителем, посоветовали польский Thermotec ktt110451 (1800 грн), мне очень понравилась его цена, клапан заказал той же фирмы Thermotec KTT140005 (429 грн).
Радиатор пришел в пятницу и я решил провести субботу с пользой — заменить конденсор и заодно помыть радиаторы.

Грязи на радиаторах было прилично, но хуже всех выглядел радиатор кондиционера — он просвечивался только в некоторых местах, возможно он и стал причиной поломки компрессора.
При разборе нашел дырку в впускном патрубке перед воздушным фильтром. Она явно от вентилятора, но расстояние между ними большое, как так получилось непонятно.

Разборка, помывка, сборка заняла пол дня.
Во вторник в 9-30 загнал машину на сервис для замены компрессора. Пришел в 16-00 они уже заканчивали, двигатель работал на холостом ходу, кондиционер холодил и к машине была подключена какая то установка. Подождал еще минут 20 и машину мне отдали. За работу с материалами взяли 4600 грн.