Вопрос к собратьям по палате т6

За это время машина шустро носит меня по всем маршрутам в основном околокиевским. Поменяли катушку в тот раз и все стало опять хорошо. Заехав в очередной раз на профилактическую диагностику, выяснили, что перерасход топлива и бенза и газа из за того, что турбины не докачивают давление, особенно одна из них, которая сцала маслом. Пришлось купить б.у. и сделать им полную реставрацию. Само собой у мастера на сто был жесткий секс с танцами по доставанию тех турбин и имплантации "новых". Чего то по ним есть еще вопросы и с понедельника займусь ими.
Но сейчас вот о чем думаю — надо удалять катализатор — на таком пробеге он уже точно на подходе. Как правильно это сделать — ставить обманку с фрагментом катализатора, или програмно перепрошивать блок управления двигателем. Вопрос не в том что что то дороже, а что то дешевле, а в смысле "не навреди". А то залечу пациента.
Кстати страшилки про коробку меня пока не коснулись, но понятно, что час этот придет. Поэтому поводу скоро будет установлен доп радиатор коробочного масла с принудительным охлаждением. И также шаманским трюком будет улучшена вентиляция подкапотной части. Большая часть проблем в этой машине из-за плотной упаковки мотора и всего, что там рядом — ну так надо дать ей больше ходящего воздуха и отвести быстрее тепло…
Фоток пока нет, но когда начну творить набросаю. всем спасибо за внимание и терпение, кто дочитал.