нормальное попадалово на ремонт, много буков, но полезно для владельцев Т6

давно не писал ничего — много работы было, да и не особо хочется рассказывать про проблемы и неприятности.
а они есть, в общем коробку пришлось делать. в принципе я был к этому готов, и не особо расстроился — получилось немного дороже чем рассчитывал, но делал в UTC у Валеры. Сейчас вроде все хорошо.
Но проблема не этом, а в том, что было у меня подозрение, что турбы недокачивают воздуха и была потеря мощности. Я их пытался восстанавливать в "турбомагии", но чего то они не сильно маги потому, что сказали, что не сделают втулки перепускных клапанов — "калитки" так называемые. Хотя вобщем выяснил, что это тоже исправимо, только у других магов. Это заводская лажа производителей турбин(такое же на первых х5) — после 100000, кому как повезет, начинается люфт этих втулок — это приводит к такому эфекту, но самое печальное — и об этом я нигде не нашел инфы(выпытал предположение у турбистов) — что эти втулки еще и подклинивают и тогда начинается убой мотора — на резком сбросе газа остаточное давление с турбин попадает в двигатель и выдавливает(кроме нечищеной, вентиляции картерных газов) сальники и склейку плит, во все стороны. Начинает течь масла — с продуктами угара забивает катализатор и фсе — приехали. И поэтому и убивается коробка от неправильной нагрузки от мотора.
Подлость в том, что заметно это, аж когда начинаются течи в моторе и кроме как перебирать и переклеивать мотор — других вариантов нет. Проблема похоже системная — за редким исключением у тех, кто реально разбирается и следит за машиной, поэтому бу моторов нетекущих нет.
короче светит мне переборка мотора — фактически капилка.
продавать с косяками не думаю и вообще не планирую, а если и будет предложение от, которого не смогу отказаться, то кому то повезет. я настроен сделать в машине все, что надо. Зная это — приятель уже глаз на нее положил…ну пока хай ждет.
пока в размышленьях и собирания денег на это, кстати меня тут соблазняют таким шаманским трюком — взять такой же нетурбовый Т6 мотор от S80 и воткнуть ко мне в машину, раз такая херь с турбинами, чтоб ампутировать проблему навсегда. вопрос по привязке его к этим мозгам, или замена мозгов — короче если придумать как это сдеолать корректно, то идея мне нравится, тем более такой мотор есть вроде хороший.
кто, что думает?
всем с Новым годом, это все фигня жизнь продолжается и машинка будет жить