гильзованый родной мотор встал на место — заметно едет машина лучше, фоток к сожалению нет, на сто не ездил — работа. Сейчас стоит новый гур, какие то новые ступицы. Полез делать заднюю балку — днище залито полностью каким то полимером, довольно толстым, а вот задний подрамник и днище над ним пострадали от дорожных реагентов, но не так страшно — там только тронуто ржавчиной было — сейчас полностью новый(б.у, но по состоянию — как с завода) от машины 13го года. Над ним днище зачищено, обработано и покрашено. Есть две фотки с сто, надо откопать в телефоне и выложить в бж. а вообще весной по кругу все проверю, когда ржавчина на машине — я чувствую себя больным, как будто у самого оспа…
полный привод приводит, кпп после кап ремонта, новые турбы, косметику и салон оставлю на весну. все жижи заменены, проверю еще проводку…- по факту у меня новая старая машина,
вообще — такое впечатление — что в машине за все время ничего не делалось вообще, болты снизу были в таком виде — как будто их не трогали никогда…