Всем привет!
Начались дожди идти очень активно и я заметил что ковёр в багажнике влажный, поднял саб, а там прям лягушки квакают!
Обливаю стекло водой и смотрю изнутри, а там пипец! Откуда только можно вода сочится с под резинки.
Достал ковёр, чтоб он там не начал гнить. Положил на крышу, а с него как с ведра льётся. Жесть просто! В багажнике тоже полно воды!
Иду греть буржуйку чтоб ковёр быстро высушить, а пока она кочегарится вымокал воду с багажника. Буржуйка аж розкаленная! В гараже Маями))
Вешаю ковёр за трубой. 15 минут и он сухой))
Назад в машину не ставлю, ищу уплотнитель. Нормальный нашёл не сразу! Но нашёл! Искал или оригинал или производства БРТ(Балуково). Даже Kexovy с Запорожья просил у них, на родине ЗАЗа по спрашивать. И там нет. Нашел в итоге в интернете БРТ! Звоню! Нет в наличии(((
Через пару дней звонит барышня и приятным голосом мне сообщает, что появился и если мне ещё нужен я могу преобрести! А мне он ой как нужен! Закладываю и жду! Стандартная схема короче.
Забираю с почты, качество вроде не плохое на первый взгляд, думаю, но установка покажет!
Родной уплотнитель уже такой дряхлый, что стекло вышло вообще без усилий.
Вид у него конечно страшный… видно сколько там грязи под ним, нифига не держал
И это только по периметру стекла, на самой ляде было раза в 4 больше!
Дальше самое интересное! Работа с новым уплотнителем!
Я ещё по совету vovaexpert666, использовал специальный герметик для таких уплотнителей! Вещь офигенная! Вова, ещё раз спасибо!
Начал надевать, сел очень плотно, везде прилагает! Хороший уплотнитель!
Затем в паз заводим веревку и опять кромку промазываю гирметиком, чтоб со всех сторон был))
А внутреннюю сторону мажу моющим для посуды что мягче входил в ляду. Ну все по технологии короче. Роликов в интернете куча!
Вставляю и потихоньку вытягиваю шнурок, чтоб завести на своё место стекло.
Идёт вроде не плохо, одной рукой тяну, другой прижимаю по чуть-чуть
Прижимал я прижимал и до прижимался! Как хрустнет и вдребезги!
Хорошо что на тонировке держаться! Думаю, зашибись поменял уплотнитель! Хорошо что почти все завёл и оно кучи держаться!
Сворачиваю я лавочку, закрываю гараж и с таким стеклом еду домой. Тут мне делать нет чего)
Как на зло и дождь пошёл, но по иронии судьбы не течёт нигде! Ну и на том спасибо)
И катаюсь я так весь следующий день, под вечер тонировка начала сдавать позиции и стекло начало проваливаться. Продержалось оно 150 км.
Подстраховываю я все это дело стретчем и скотчем и благополучно катаюсь дальше ещё денёк!
Вечером нахожу в продаже Б/Ушное стекло, сегодня его забираю и повторяю ту же процедуру с учетом пары ошибок и с мыслёй "Ну если и сейчас не станет, то на третий раз повезу к людям которые этим занимаются)))"
Слава Богу поставил! Без тонировки правда((( но это временно.
Машина грязнючая, полный багажник стекла! Руки все покоцаны, потому что ж стекло битое по оставалось в уплотнителе на герметике, надо было все очистить.
Уплотнитель лёг идеально! Заводской так не лежал! Очень доволен качеством и рекомендую БРТ!
Заканчивал уже на темную так что такая вот фотка не очень.
Да и внимательный заметит что их уже двадцать в записи, а больше нельзя!
Спасибо всем за внимание! Не косячьте;)