Эпопея отопителя, или ежик в тумане

ОСТОРОЖНО, МНОГО БУКВ!
Моя печка, отопитель, дуйка, как ее не называй, а она работаееет))
Наконец-то после долгих ковыряний, откладываний на теплую погоду, и многих вылезших наружу подводных камней, она ожила))
Кароче разобрал я ее еще 2 месяца назад, почистил, помыл, пофоткал как все было, что б вернуть обратно ( все равно без нашего незаменимого Николая я не справился :D )
Разобрал бензонасос, почистил контакты, заменил мембраны, они оказались очень убиты годами.
Ломал голову в какой последовательности нужно ставить эти мембраны и какой стороной, но оказалось, что это не имеет значения)
Разобрал карб, почистил его, проверил жиклер, все в норме.
Терморегулятор не трогал, уж слишком страшно было прикасаться к кварцевому стержню, вдруг сломаю)))))
Вентилятор почистил, все помыл
Камеру сгорания я почистил как смог, сажи с нее вытрусилось как с крематория в Освенциме. (Как-то негоже еврейской душе приводить такие сравнения, но все же) Просто охерел от количества сажи. Я комнату потом полдня отмывал. Знаю, что нужно было прокалить это дело на костре, что б почистить камеру сгорания полностью, но в квартирных условиях это проблемно, поэтому прочистил вручную как смог, позапихивал внутрь гаечки, потрусил новоиспеченным маракасом)) и еще гари насыпалось мне на стол. Ну в общем чистил до тех пор, пока сажа перестала сыпаться изнутри. ( главное перед тем как внутрь засовывать гаечки, посчитайте их, что б ниодной не забыть внутри)))

В общем вроде все почистил, и в разобранном состоянии поставил до лучших времен…

И вот эти времена настали спустя 2 месяца) начал собирать, каких-то деталей не хватает, какие-то лишние))) в общем понял, что в разобранном состоянии ничего оставлять нельзя, ато что-то забудется/потеряется.
В общем долго по квартире искал недостающие гаечки, и в итоге все нашел, ничего лишнего не осталось)))

Еще спустя пару недель, я установил печку в машину, но при установке сломал (!) патрубок…
Они пересохли уже. Далее все действия проходили с помощью моего друга Илюхи, вдвоем нам и ночью нормально в темноте ковыряться в машине))) В общем он подогнал мне патрубки, хомуты, но они оказались по диаметру чуть больше… С помощью хомутов все поджалось, и подошло))) конечно же нужно будет купить по диаметру подходящие.

Далее включаем печку, она "дзжузджит" но нифига не греет)) насос трещит как сумасшедший… Не переставая) кароче Коля подсказал проверить патрубки, подходит ли бенз к ЭБН, и идет ли он от него… эбн так неистово трещит, когда в нем нет бензина, он просто ганяет воздух (это я так умничаю после Колиного ликбеза :D )
Идет ли бенз с бака пришлось проверить методом высасывания его ртом))) для меня это было впервой, хлебнуть бензинчика)))
Окей, бенз с бака к ЭБН поступает, идем дальше, идет ли бенз после насоса… Вооооот где собака зарыта… Маленький шланчик, размером с указательный палец, забился, сволочь. Заменили его…
Врубаем печку, все окей, судя по звукам ЭБН бенз идет как надо, один щелчок в 10 сек.
А она опять не греет, с.ка…
Ну ничегооо, Коля опять идет на помощь)))) покрути, говорит, терморегулятор.
Далее цитата "термуха настраивается так
когда печка выключена нужно ослабить контрогайку и выкрутитьь винт пока печка не включится, потом закручивать пока она не выключится
дальше нужно включить печку и проверить по времени через сколько печка выходит на автономный режим (2 мин +- 30 сек) и потом когде печка прогреется (мин 5) выключить и засеч время выключения вентилятора (4-5 мин)"

И О БОЖЕ ОНА НАКОНЕЦ-ТО РАБОТАЕЕЕЕТ!
Радости полные штаны)))) и дыма полная машина))))
Печка греет и пердит дымом в салон))) я так понял ей просто нужно чуть пробздеться, я ж ее не полностью прочистил, поэтому надо будет включить ее на минут 15-20, открыть окна двери и пусть фунциклирует))
Конечно она не так шпарит, как хотелось бы, воздух не такой уж и горячий, руку свободно держу возле воздуховода, на стекло вообще еле дует, не нравится мне "герметизация" всей этой конструкции, потеря теплого воздуха буквально отовсюду, особенно печка теряет горячего воздуха через "выхлопную"(((
Может кто знает, как избавиться от этих потерь?)

Кстати, печку всегда включали при заведенном двигателе. А при -17 сегодня это было проблемно… В прошлый раз мы разогнали кривым стартером масло, и завелись потом с ключа с пол оборота. Сегодня такая фишка не проканала… Дрючили мы ее в дырочку, дрючили, а ничего не выходило( подошел к нам сосед с соседнего дома, я с детства помню, у него был белый 968м, я все детство о нем мечтал))) в общем он дал совет полить карб горячей водой, и будет нам счастье) пошли мы за горячей водой, вернулись, полили карб водичкой, и Жужа завелась вообще без проблем)) правда к вечеру стало совсем холодно, и уже даже теплая вода не помогала… Совсем тяжело было заводиться… Но все равно с горем-пополам мы ее оживляли)

Спасибо за внимание, старался расписать, что б все было понятно)))

Жду ваших мнений и советов))