Приключения одного дня, и решение проблемы с ХХ

БУИТ МНОГА БУКАФФ))

Как вы все помните, поменял я крышку трамблера, была у меня нульцевая в запасах. Но проблему с ХХ она не решила. Все равно как-то неуверенно машинка работала.
Но мне очень нужно было поехать за город кое что забрать, после чего вернуться и отвезти машинку в гараж в другой конец города)
Вышел с утра, машинка завелась без проблем, хх есть, но я вынул подсос, пусть прогреется чутка.
Нужно было заехать сначала в банк, потом в Гору ( так называется хутор, Гора) за Илюхой, а потом уже по делам.
До банка я еле доехал… Машинка стала глохнуть постоянно, только ногу с газа убираю, все, глохнет… Че делать я хрен знаю… В общем пошаманил с бубном над ним, пошушукал, и доехал до банка постоянно нажимая на педаль газа (бедное сцепление)…
Кстати, печку я так и не проверял толком еще, поэтому все окна запотевшие, нифига не видно, еду с открытыми окнами…
Сбегал в банк, и потом с Позняков надо было выехать на Бажана, и по прямой в сторону Борисполя, думаю на педальку нажму и поеду, проблем не будет… Ага. Не прошло и километра, как на перекрестке на развороте я заглох, и больше машинка заводиться не хочет… Ну жесть просто… Зеленый свет, я хоть и в крайней правой, и обьехать меня не составляет труда, но сука сзади стоит мудак на каком-то мажорном белом внедорожнике и дудит мне в свою дудку не переставая, я ему высовуюсь с окна, мол, машина не заводится, какого хера ты дудишь? В за*упу себе подуди! А он все сигналит и обгонять меня не хочет, дебил.
Ну пришлось вылазить с машины, и толкать ее через 3 полосы (дело было на развороте, я был в крайнем правом ряду, а выехав с разворота надо было пересечь 3 полосы что б оказаться у бровки) до ближайшего дворика.
В общем прям нагло поперек дороги, под серенаду клаксонов, я оттарабанил машинку до дворика, и под дождем стоял и думал, на что ж она на меня обиделась, что теперь не заводится?
Дождь идет, нервы на пределе, как на зло всем я сразу стал нужен, и всем нужно мне позвонить!
Открыв капот я начал думать, в чем же дело! Покрутил винты качества количества, не получив с этого ничего, я вспомнил, (как раз этой ночью я сидел на двайве, и в БЖ у rspwn
(Кстати, очень полезный у тебя бж;)))
Если машина не реагирует на настройку карба, то значит стопудов где-то сосет воздух.
И ТУТ ВНЕЗАПНО я замечаю под карбом щель в 2мм!

Я когда перебирал карб, неправильно установил прокладку между нижней и средней частью, и там осталась щель)))
Стоя под дождем я разобрал карб, установил правильно прокладку, опять почистил жиклеры, подрегулировал поплавок, все собрал и вуаля, машина завелась))
Далее, я решил попытаться настроить карбюратор. Закрутил винт качества (кстати, на нем нужно поменять резинку), пока машина не начала глохнуть, далее то же самое винтом количества. Машинка стала работать ровнее) далее подшаманил зажигание, и машинка стала работать совсем ровно))) я довольный, под дождем, чуть не прыгаю от радости)))
Двинулся с места, так плавно и нежно она поехала, как бы благодаря меня, что я чуток ее настроил)
Выехал на Бажана, погода херовая, дорогу плохо видно. Не нравится мне работа дворников, уж слишком медленно они двигаются. Да и резинки сменить нужно.
Надо срочно шаманить печку, ато я так задубну кататься с открытыми окнами)))
На Бориспольской у меня появился люфт руля, я остановился что-бы подтянуть регулировочные гайки на редукторе. Они совсем разболтались почему-то.
Доехал до Горы быстренько и без проблем, больше 80км не радгонялся, плохая видимость, скользкая дорога, ну его нафиг. Только при опережении тормозных водителей набирал больше, и все))
У Илюхи попили чаек. не нашли Мистер мускул для стекол((( поехали по делам, остановились в магазине купить для стекол средство, помыли стекла, теперь они хоть без разводов))

До места назначения судя по карте, было не далеко. Свернуть на Фоззи, и там в поселке Пролиски было место назначения.
Ехали по GPS, попали на узкую тропинку в лесу, где не каждый автомобиль проедет))) но у меня то Запорожец))) он преодолевал все ямы, лужи и грязь как и подобает вездеходу))) Илюха сидит рядом ссыт как бы не застрять, а я на 2 передаче тулю по всему этому говну с полной уверенностью в победе.
Выехали без проблем из лесу и наклнец-то нашли то, что нужно. То что там одни идиоты я рассказывать не буду, продолжим с момента, когда мы поехали домой)

Сначала мы просушили тормоза, ибо после луж барабаны были полны воды, и не тормозили вообще)))
Разогнался до 50, одна нога на газ, другая на тормоз, и еду, пока не высушил)
Через минуты полторы тормоза просушились и начали хватать)
Назад мы поехали уже по другой дороге, и так как интернет в той жопе не ловит, мы я положился на Илюхину интуицию, и поехал куда он сказал. Проезжая по красивой дороге в лесу я не удержался что б остановится и сделать пару фото.
Мы быстро выехали на Бориспольскую. В Киеве было 2 дтп, ехали в тянучке. И как обычно была тянучка на Лобановского.
Доехав до Севастопольской площади, заехали заправиться на WOG. 92mustang))) пошел заплатил, возвращаюсь, а машина не заводится…аккум сел. Вообще. Полностью. Даже не квакает((((
Ехали все время со включенным светом, и дворниками… И аккум не выдержал.
Дождался пока пришел Илюха с кассы, посадил его за руль, а сам толкать… Дорога скользкая, выложена плитка на заправке. Я подскальзываюсь, спотыкаюсь, но пытаюсь толкать. Конечно, у нас ничего не вышло. Пытались со второй передачи. Потом 2 мужичка помогли, и с 1 передачи машинка сразу завелась. Далее меня вез Илюха до гаража.
В общем денек был веселый. Машинкой я очень рад. Но есть много мелочей.
-Нужен допгена. Срочно))))
-проверить печку
-установить зеркала
-бесят овальные барабаны…
-сделать клаксон
-поставить хорошие дворники
-че-то забыл что еще…

Пара вопросов.
1.Можно ли установить инородный моторчик на дворники? Этот или слабоват, или просто аккум был подсевший… Не успевают дворники вытирать, когда сильный дождь идет(
2.Какой допген лучше поставить?

На этом пока все, спасибо за внимание))