Замена выхлопа

Купил сегодня глушитель, пара дней ранее купил трубы от правой головы.
Трубы установленные на Запонке были в нормальном состоянии, не дырявые, но я решил их сменить.
Хомуты для стыковки глушителя и труб так же имелись.
Не думал что так геморно в одиночку это делать…
На машине установлен полный пакет защиты двигателя. А это ооочень мешает делать что-либо.
Для того что б открутить выхлоп от головы, нужно открутить защиту по бокам. Потом откручиваем 4 крепления труб, и с помощью такой-то матери пытаемся выдернуть всю эту херовину с двигателя. Наверняка можно было сначала разьединить глушитель с трубами, но почему-то я решил снимать так, лишние болты крутить, пфффф, я ж мужик, так сниму.

Бл@&₽*%#$€>~|!

Ну снял, че, мужик))))
Далее я чутка почухал дрелью с насадкой глушак, что б не был такой ржавый, надо было покрасить, но баллона с краской не было, потом термокраску куплю, покрашу.
Далее. КАК ЖЕ Я НАМУДОХАЛСЯ стыковать трубы с глушаком в одиночку в маленьком гараже, на 1.5 квадратных метрах, не дай Бог поцарапать машину, ну просто пи*****
С горем пополам состыковал…
А нахера? Ведь при установке я понял, что я не смогу засунуть в одиночку весь выхлоп над головой из ямы))))) руки просто отваливались, в итоге вся конструкция развалилась)))) (хомуты сильно не затягивал, что б оно было податливо)
Кстати, защиту-поддон которая внизу двигателя пришлось снять, ибо мой жопошный способ не позволял выполнить установку с поддоном.

Так вот, разстыковались трубы меж собой, и поодиночке я все установил, каждую трубу прихватил гайками на голове, но не закручивал, что б опять таки оно было подвижно, что б внизу трубы без проблем оделись друг в друга.

Все состыковал, закутил, и понял, что защитный поддон я теперь не одену… Идиот. Не нужно было снимать защиту, можно было просто трубы по отдельности устанавливать, и ничего бы не мешало…
Я решил пойти простым путем, и надкусил поддон по бокам, там где он совсем узенький, и благополучно засунул его на свое место.
Одел все уплотнители резиновые, закрутил все гаечки болтики, вроде ничего не болтается, дребезжать не должно)

При установке заметил дырочки в глушителе на сварных швах… Они сифонят, это плохо ведь? Нужно их запаять? Так же немного сифонит в местах стыковки труб.

Завел машинку по окончанию работ. Долго не хотела заводиться. Холодно наверно.
Стала работать тише, чем раньше. Мне это понравилось. Результатом доволен))