С машиной постоянно что-то делается

Что ж написать… ну помыл машину… ну заправился… страховку сделал…наклейку на стекло наклеил…:D Шютка)

После феста были проблемы с коробкой. С задним ходом. Снял пихло (первый раз))),

Санитар поменял мне шестерню задней передачи. Был треснутый диф, на корзине лопнула пружинка, ссал задний сальник КВ, стерся диск сцепления и выжимной. поставили новый диф, корзину, выжимной и диск сцепления Luk 320 0038 16.

Коробас все таки нужно искать запасной, на всякий пожарный…
Маховик снимал рычагом в виде рулевого вала))))) сальник кременчуг.

Выбросил всю переднюю подвеску,

сейчас стоит все новое.

Балка восстановлена, перевтулена, рычаги проточены, все чикипуки.
Пока очень жестко, через километров 400 будет ляля. Рычаги должны притереться. С каждым днем подвесочка все мягче.
Рулевые тяги теперь подтяжные, пальцы новые, вкладыши новые, все новое. Осталось теперь сделать кулаки с капролоктановыми втулками, маятник перевтулить, и редуктор рулевой выкинуть нах. Он мертв совсем, вал сошки люфтит очень.

Есть другой редуктор, его перевтулить нужно будет.
Далее я имел геморрой со сцепой. Она пропала после снятия двигла. Хотя РЦС не снимался.
Была залита бск, я промыл систему тремя литрами водки, вылазила такая смесь спермы и ягодного сока… буэээ))

Влил новое бск (почему не ДОТ, потому что, что б не менять резинки, патрубки)
Прокачать нормально до сих пор так и не удалось, хотя прокачивал компрессором, и пузыроков уже нету… все равно сцепа завоздушена… 3 раза пытались прокачать, не вышло. Уже закуплены итальянские жиго РЦС и ГЦС, будет установка, замена патрубков и залью ДОТ.
Беспокоят клинящие барабаны, хотя цилиндрики перебирал… нужно срочно переходить на дисковые тормоза. Для этого уже тоже все закуплено. Только перед этим хочу оформить машину на себя, что б потом не было гемора. И через
Институт буду оформлять тормоза.

Машина сейчас жрет масло и бенз. Закоксовались кольца. Компрессия 7, 8, 8, 8
Нужно разкоксовку сделать.

Ну и глушак покрасил)) пока держится краска.

И у нас пробег 7666)