Smart fortwo (1G) (SHARK42 0.8 CDI)

241 000 Замок багажника, датчик, предохранители

Я їжджу на Renault Megane III, Opel Astra G
Дніпро, Україна

Всем привет!
Меня беспокоила проблема, что, при закрытии багажника, машина этого не видит и думает, что он ещё открыт. Как следствие — центральный замок не хочет закрывать машину

Это происходило всё чаще и чаще, и вот мама взяла машину покататься, и замки вообще перестали реагировать. Это был предохранитель, но я уже настроился залезть в замок багажника, ведь он себя плохо вёл в последнее время

Разборка:
1. Снимаем уплотнитель, откручиваем по бокам внешней крышки багажника 4 торксовых самореза
2. Внизу крышки между собой связаны защёлками, рекомендую смазать их вд-40 или типа её. Нам нужно очень аккуратно отстегнуть сначала верх, потом низ. В районе плафонов подсветки номера, есть саморез, это пластиковый язычок, который впивается в усилитель багажника. Если он легко сам не выпал, лучше его открутить. В принципе, ничего сложного, главное ничего не сломать, так как пластик есть пластик. Снимаем, убираем (не забудьте снять клеммы с подсветки номера)
3. Внутренняя крышка — самое сложное. 3 клипсы внизу на ушках, 2 самореза посередине, 2 троса по бокам, 4 торкса на петлях внизу, а также саморез внизу замка — тоже держит крышку. Снимается так же начиная с верха
4. Замок и моторчик замка. Разобрав моторчик, я обнаружил обломленный усик спирали. Решил восстановить, пласкогубцами зажал, повернул. Для того, чтобы спираль стала более закрученной, я так же в нескольких местах согнул её, однако можно было просто нагреть горелкой, она сама утягивается, так же и с лапкой. Металл ломался от 90 градусов, поэтому я так же нагрел и повернул. Собрал
5. Установка в замок. Мне не было видно, как она стояла изначально, и это стоило мне ещё одного раза этой всей процедуры. Когда будете ставить, отталкивайтесь от конструкции замка. Лапку можно перевернуть, если она не так становится (она на защёлке). Сама же лапка должна упираться в заслонку замка (а я первый раз продел её изгибом насквозь, и замок не мог открыться). Сам электропривод (моторчик) должен крепиться в самое крайнее положение.
6. Всё не зря — собрал обратно, всё работает. Так же обратил внимание, что на пластике замка пошла трещина, я решил её подпаять, на этом всё. Пока не замечено проблем со "слепотой" центрального замка, тем более я прочистил контакты в замке

Пробіг 241000 км.
Опубліковано: 12 вересня 2020р. 02:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.