Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пройшов майже місяць після чіп тюнінгу, ніяк не доходили руки допис створити :(
Зате все перевірено, обкатано і іде як по маслу :)
Отже, завдання стояло таке:
— стабільна та надійна програма для веселого повсякдення,
— під 95+ бензин, але з можливістю заливати вище октанове.
Вийшло все не відразу, і їздив я до хлопців з MSAuto разів 5.
У процесі на борту відбулися такі зміни:
— встановили спорткат від APR,
— встановили холодний впуск від APR, (принагідно усунувши "харлеєвські" зазори в корпусі, і додавши термоекранів)
— встановили великий інтеркулер, аналог вагнера,
— встановили червоні котушки NGK "від R8",
— виявили та усунули несправність заслонки турбіни,
— …заміну свічок, чистку впуску і ще купу підготовчих робот зробили ще в березні
На момент налаштування було +35, ну а що, якщо вже ганяти турбомотор – так тільки в спеку!))
У результаті отримали 272 к.с. і 449 Нм (у спеку та на простому 95) (нагадаю, — сток 211/350)
Чимало, хоча комусь буде і не багато, але цікаво зробити заміри взимку і на 100му бензині)
Машинка зараз їде бадьоро, особливо відчувається крутний момент при обгонах
Одним словом — поки що задоволені всі :)
Ну і наостанок просто пара фото
Пробіг 197500 км.
А мне всегда говорили что стейдж 1 будет 300 сил, я почему-то и думал что будет около 280 на самом деле)
Підкажіть будьласка,ось задивляюсь на такого звіра,а ле всі лякають що апетит в нього великий, так ось питання ,якщо не секрет,яка була витрата палива до чіпу?))))