Далее… To be continued…

Всем привет. Продолжается восстановление нормальной работы сего агрегата. В автомобиле печка дула лишь холодным воздухом, решение принято быстро — мойка печки без демонтажа. Печку промыли на Паустовского у Сергея. Там же поставлены диагнозы о неисправном термостате и крышке радиатора. Промывка 900 грн. Сразу после промывки из дефлекторов начал валить тёплый воздух! Огонь. Следующим шагом заменён термостат на TAMA W52E-82B. К термостату куплена и установлена прокладка EPS 1.890.514. Стали отменно, правда прокладку промазал тонким слоем герметика Victor Reinz. Куплена и заменена крышка радиатора, а именно Triclo 316425. Пока что радуюсь теплу. Не работал обогрев заднего стекла — с помощью кабель-трекера найден обрыв провода в переходе с крышки багажника в кузов. Там же ещё найдены провода с потресканой изоляцией и окислами. Ситуацию исправил перетяжкой проводов и пайкой) Провод использовал монтажный с повышенной гибкостью. И на последок заменил руль, ибо был сломан клаксон + удленил немного плавающий контакт (небольшой колхозинг в виде запилиного моршета). Ещё куплена летняя резина с дисками (по дикой дешовке), но последние пойдут на приму) Всем спасибо за прочтение и ровных дорог! С наступающими праздниками!