И так

Всем привет. После продолжительного отсутствия автомобиля и его пробега по другим странам сделано такое:
1 Заменён правый ступичный подшипник
2 Вымыта подкапотка
3 Убраны все подтекания по мотору (заменена прокладка клапанной крышки, шайбы на клапанной крышке, перебран трамблёр с заменой колечка и сальника)
4 Вырезан иммобилайзер
5 Заменены свечи
6 Полное восстановление задних суппортов (разборка, пескоструй, покраска, замена тормозных поршней и всех резинок и соответственно колодок)
7 Восстановлена работа ручника и замена его тросиков
8 Замена масел (мотор и коробка) и фильтров
9 Сделана компьютерная диагностика. Всё ОК
Из плохого — течёт рулевая рейка, и убиты передние сайлетблоки нижнего рычага. А заменить сайленты, без устранения утечки декстрона — херня. Ждём пополнения в финансовом благополучии…