Реле на ближнє світло Audi A6 C4

Всім привіт. Сьогодні мова піде за розгрузочні реле на ближнє світло. Давно читав статтю про встановлення такого реле, та про його користь, і додав цей пункт в планер по машині.

І так...

На дворі -5, холодно, вітер. Замість того щоб сидіти в теплій хаті, мене несе на двір, бо так кортить зробити авдотьку краще. 

Раніше перебирав "стрекозу", так як не працював дальній. Після перебору(нічого складного немає), чистки, змазки, все запрацювало чудово. По заводу, силові провода проходять напряму через стрекозу, що робить її загруженою, так як через неї йде вся напруга на фари.Помірявши тестером на фішці біля фари напругу, тестер показав 13.7 V, що впринципі норм, але хотілось більше.

Купив на розборці колодку під реле, щоб встановити в блоці під капотом+ саме реле на 40А.

В салоні відкручуємо карман під кермом, блок запобіжників.

Шукаємо провід, який підходить до 3го і 4го запобіжника. Це Л та П ближній. Провід може йти один через перемичку(в моїй ситуації, або ж 2 окремиз на Л та П. Різниці немає. Цей провід йде від  "стрекози" через запобіжники на фари.

Перерізаємо і робимо наступне. 

Контакт "30" з колодки підключаємо до клеми "30", тобто постійного плюса, зверху на фото видно ці клеми.

До контакту "87" під'єднуємо частину перерізаного проводу, який йде на запобіжники(далі на фари) на фото номер 2.

Контакти "86" "85" управляючі. Один з них має йти на масу я взяв 85(підключив на лівій стійці, там де ручка відкривання капота), а інший"86" під'єднати на  кінець провода, який йшов від стрекози(він в нас і подаватиме + на реле, щоб замикались силові контакти( на фото номер 1)

Саму колодку вставив під капотом в блоці(реле 214 на 40А). Все по феншую.

 Після виконаної процедури, напруга на фішці піднялась до 14.2V, що не може не радувати. Візуально світло стало значно яскравіше.

Помітив, що показники на стоковому та встановленому мною  вольтметрі змінились. При ввімкнених фарах раніше показувало 13.7 V, а після встановлення реле 14.2. . Вольтметр підключив на ті ж клеми за карманом в ногах водія.

В зробленій роботі бачу тільки +,  здоров'я "стрекози збережеться на довше.

Всім рівних та не слизьких шляхів)  любіть свої авто!!!