Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Итак когда по кузову все привёл в порядок, пришло время заняться зимней резиной. Переобувать летнее литье желания не было совсем. В общем оооочень хотелось на зиму разварки. Но так как машина максимально снаружи приближена к стоку, то и колеса хотелось именно с дисков 01, с ушками под колпак. Купить такие диски не проблема, но возится с ними в поисках кто бы их разварил желания не было. Искал готовые я конечно долго, но все таки нашёл. Пара разварены слегка, их я отправил на перед. А вторая пошире, пошла на зад. Но и тут сцуко без гемора не обошлось. Когда поставил задние колёса столкнулся с проблемой затирания левого колеса. Машина изначально была подпросевшая на левый бок. Но с обычными колесами это не чувствовалось. В общем пришлось ставить проставку побольше под пружину. Но и спереди все гладко не прошло. Ещё летом когда менял шаровые с рулевыми столкнулся с проблемой не снимающегося правого колеса. Тогда конечно дико натрахался, но обошелся без снятия колеса. Теперь нужно было снимать уже 100%. Долго думал как это сделать. Объездил кучу шиномонтажей, но там кроме кувалды ничего предложить не смогли. Блин кувалдой и я могу лупить как дебил, но это же литой диск а не сталь. В общем купил на авторынке самый большой съёмник для подшипников. И вуаля, 10 секунд и колесо снято. В общем все в итоге все стало, и нигде не трет.
