Небольшой ремонт (тяга, наконечники, стул и мебель)

Сегодня в рабочем графике появилось окошко, а Mustang остался на стоянке. Воспользовавшись таким совпадением, я загнал Мазду в бокс, чтобы наконец-то установить ожидающие своего часа запчасти.

Левая рулевая тяга и оба рулевых наконечника (превентивно) от Lemforder очень быстро заняли свое место. Я уже не удивляюсь тому, что, несмотря на свой поржавевший вид, явно свидетельствующий о том, что рука человека тут давно ничего не касалась, все детали на "шестерке" легко откручиваются и снимаются.

Как выяснилось, наконечники я менял не зря: старые болтались, как фекалии в проруби, но основной стук издавал все-таки шарик на тяге. Хотя, откровенно говоря, если бы не 18-дюймовые диски, я бы этих стуков наверное и не заметил.

На радостях чуть не забыл, что еще иридиевые свечи Denso лежат и пылятся.

Изменилось ли что-то после их замены? Нет. При том, что электроды на старых очень существенно выгорели.

В общем, в очередной раз отрегулировал развал/схождение, убедившись в том, что машина все-таки ровная и вмешательств по ходовой не требует.

Теперь осталось привести в порядок экстерьер, и "шестерка" будет полностью готова к пилотированию владелицей и перевозке самого главного пассажира, для которого вчера было куплено кресло штурмана с обивкой в цвет салона Мазды.