Black & white

Поспешишь — людей насмешишь. Никто, правда, не смеялся, даже, наоборот, выражали молчаливое сочувствие, стараясь не обращать внимания на потоки матерной брани.

Хорошие дела под вечер не делаются. В общем на старуху в лице меня нашлась проруха в виде запоротого куска пленки на задний бампер (очень конченной, как оказалось, формы). Последнего куска! Ко всему прочему, в тщетных попытках "сшить семь шапок из куска овечьей шкурки" был "потрачен" и кусок пленки на крышу — тут я на нервишках просто перепутал стороны прямоугольника.

Пленка заказана, бабосы потрачены, а все, чем я могу похвастать, — это нижняя часть бампера с нишами катафотов (будущих фонарей заднего хода). Чтобы хоть как-то себя утешить и оправдать снятие задних фонарей, решил сразу вернуть на них красную пленку. Oracal 8300 Red (031), если что. Все-таки стоковые prosport-style я долго не выдержал, хотя уговаривал себя, как мог:

На этом плохие новости вроде закончились, и начались хорошие. Фара, один раз просохнув, с тех пор так больше и не запотевала. Надеюсь, что проблема решилась сама собой, и все-таки причина была в остаточной влаге, попавшей туда еще на стадии хранения:

Дальше… В связи с тем, что фары уже черные, фонари красные, а крыша с большой долей вероятности будет черной, концепция в очередной раз изменилась, и было принято решение все-таки избавиться от хрома (да, я знаю, что мне тут говорили, а я отказывался. Теперь вот согласился). Планку на решетке затянул в глянцевый черный Hexis Gloss Black, который мы обычно используем для поклейки крыш "типа панамера панорама". Пленка очень прикольная, как по структуре, так и по цвету, мне нравится намного больше черного KPMF: шагрень на ней меньше, глянец больше, а с некоторых ракурсов возникает эффект черного хрома:

Сделал, как всегда, в виде эксперимента, и сначала мне не очень понравилось. Но, сравнив с тем, как было ДО, пришел к выводу, что так однозначно лучше. Тем более в совокупности с черными масками новых фар:

Еще одна деталь, которая выдавала возраст машины с потрохами и постоянно мозолила мне глаза, — это рамки дверей. Сначала попробовал затянуть их в тот же глянцевый Hexis. Получилось пабагатомулухури, но по факту дешево и вызывающе. Особенно в сочетании с полуматовым кузовом. Посему перетянул все в старый добрый KPMF Black Matte с мелким зерном, дающим матовый серебристый блеск на гранях. Несомненный плюс в том, что цвет пленки отлично сочетается с цветом резиновых уплотнителей. Получилось очень свежо и аккуратно:

По правде говоря, рамки были не то, чтобы сильно ушатанные. Но это только до тех пор, пока не поклеил и не сравнил:

Ну и последнее, на что меня в послерабочее время еще хватило, — это демонтаж хромированных накладок с ручек. Недолго музыка играла:

В качестве бонуса пара фоток Avery Satin White Pearlscent ночью с искусственным освещением. Снято, как всегда, на пассатижи, но тут уж что имеем. Очень радует, что тачка, несмотря на то, что грязная и пыльная, все равно "чистая":