Сборка мотора
Установил маслофорсунки полива поршней

шатуны затянуты с рекомендации производителя (болты ARP 2000 3/8”) моментом 80нм



Для сборки блока были приобретены новые ОЕМ болты

Перетянул блок рекомендуемыми моментами

Установили поршня



Установили головы

Шкивы, ремень





Над низом мотора тоже пришлось поработать.
Спроектировал и изготовил собственную противоотливную пластину по образу и подобию КиллерБи.
Не отличишь от оригинала (моя слева)

На свое место встала как родная.

Маслоприемник усиленный КиллерБи

Ну и поддон до кучи)

А так же мой гиперлегкий шкив коленвала (460г)

Продолжение: www.drive2.ru/l/4403615/