Сборка мотора
Установил маслофорсунки полива поршней
шатуны затянуты с рекомендации производителя (болты ARP 2000 3/8”) моментом 80нм
Для сборки блока были приобретены новые ОЕМ болты
Перетянул блок рекомендуемыми моментами
Установили поршня
Установили головы
Шкивы, ремень
Над низом мотора тоже пришлось поработать.
Спроектировал и изготовил собственную противоотливную пластину по образу и подобию КиллерБи.
Не отличишь от оригинала (моя слева)
На свое место встала как родная.
Маслоприемник усиленный КиллерБи
Ну и поддон до кучи)
А так же мой гиперлегкий шкив коленвала (460г)
Продолжение: www.drive2.ru/l/4403615/