Всем привет! Наконец то я закончил свой тормозной кит с использованием суппортов от Порше Кайен.
Как я писал раньше, планирую менять передние ОЕМ тормоза на Брембо Z18 от Порше Кайен Турбо. После проектировки всех частей тормозной системы приступил к работе.
Предварительно были отрезаны уши от суппортов, затем обработаны на фрезерном станке посадочные места и изготовлены заранее спроектированные мною переходники.
После окончания работ, я примерил суппорта на свое место, все встало как положено.
Суппорта и переходники сперва хотел отдробеструить и покрыть порошком, но во благо сокращения времени решил покрасить их сам специальной термостойкой краской.
В итоге вышло так
Тормозные диски использовал слотированные, DBA 4000 от STI — 326мм.
Разница на лицо)
Армированные тормозные шланги Goodridge
На обратную сторону колодок нанес специальную медную пасту ЛиквиМоли
И в конечном итоге собрал все на свое место
Пока колодки притираются сложно прочувствовать на 100% эффективность новой тормозной системы, но даже сейчас тормоза стали ощутимо лучше справляться со своей задачей.
Сейчас у всех возникнет вопрос, а не будет ли перед с такими здоровенными суппортами перетормаживать? На счет этого пока говорить рано, притрется — увидим что будет.
На будущее у меня еще лежат пара Поршевских задних 4pot =)
Если Вам понравилась моя работа, нажмите на две волшебные кнопки ниже, буду очень благодарен=)
Всем добра и хороших тормозов!
До новых встреч)