Винница І этап Drag racing 13/05/2017

Всем привет!
Буду придерживаться хронологии событий)
Сложилось все таким образом, что мы поехали на первый этап по дрэгу в Винницу в мае месяце.
Выехали рано утром.

Стартовали втроем я в компании друзей YuraDOC и Vic86.
Дорога была долгой, но веселой, Ехали 100-110)))
Позже вслед за нами выехали еще две машины с группой поддержки — мои родители и друзья, которые поддерживали меня на протяжении всей гонки)
Ближе к 12 дня мы были на месте.

Съехали с эвика, зарегистрировались, поехали на тестовые заезды.

Первый заезд — 11.9, затем еще несколько заездов, привыкал к новой резине, покрытию.
Квалификация.

Первый квалификационный заезд — срезает задний левый привод.
www.instagram.com/p/BUO8_T6jivV

К счастью один привод был в запасе. Все взяли вроде, а домкрат забыли(
Спасибо ребятам из Vladimovmotorsport, что не отказали в помощи и одолжили свой домкрат(ОДИН ИЗ ДВУХ на всем ивенте(об этом чуть ниже)), при этом у них на квале тоже рвет привод!
Оперативно поднимаем машину, ставим на козлики, домкрат возвращаем ребятам и беремся менять

20 минут и привода на месте! Можно опускать машину и ехать квалу!
Порше стоит на домкрате, парни едут в город искать подходящий привод.
Начинаем искать по тех парку второй домкрат — ни у кого нет! Параллельно, в другой части полосы были показательные заезды приглашенных на дрэг "дрифтеров". Бежим к ним!
Подходим, стоит домкрат, попросили одолжить на 3 минуты, приподнять машину чтобы вытащить козлики и все. На нашу просьбу получили ответ "Не пацаны, фонарь! У нас домкрат один, не дадим".
Короче не с кем было говорить, ни в какую! Вот такая "солидарность", красавчики, нечего сказать. Но как говорится, земля круглая…
Вариантов нет, ждем Андрея Владимова, вскоре он вернулся с новым приводом, его команда установила его на Порше и второй раз одолжили нам свой домкрат. За что им еще раз человеческое спасибо!
Решил поднастроить прошивку, очень сильно лило при переходе на метанол.

Проезжаю квалу с лучшим временем, попадаю в сетку и… начинаю осторожничать со стартом, чтобы опять что то не порвать.
И так случилось, что я по своей вине не раздулся на старте и слил первый боевой заезд (а заезд был, как оказалось, до одной победы) и я борюсь за 3-4 место, где занял 3е место в анлим классе.
Класс AWD не состоялся, так как второй участник по неизвестной причине решил уехать домой и я остался один полноприводной)))

Терять уже было нечего и решил поехать "на все деньги" для личного рекорда))
Андрей Гальчинский любезно согласился и дал возможность проехать еще несколько раз)
Напомню, что по автомобилю кроме топливной системы и тормозов я ничего не делал с прошлого года.
Задуваем кулер из огнетушителя и 11.525 — почти на 0,5с быстрее моего лучшего времени))

Награджение участников, грузим машину и едем домой)

Большое спасибо организаторам за ивент, спасибо моим друзьям из автоклуба Race Factory за поддержку и помощь с машиной, Виталику, Олегу, Юре за поддержку, Спасибо Вите за то, что свозил нас на своем эвакуаторе на соревнования и назад, дружище, без тебя бы ничего не вышло! Моим родителям и любимой за поддержку.
Всех люблю и обнимаю!
Хорошего квотера!
Кто дочитал до конца, молодец, а если еще нажмет на чудо кнопки — вообще красавчик!
Оставайтесь на частоте 2SP — впереди много интересного)