4. Ремонт ч. 1

Ще до того як автомобіль прибув в Україну, я почав шукати сервіс де буду робити ремонт. Фірма яка доставляла автомобіль запропонувала сервіс з яким співпрацює. Я поїхав туди, оглянув все, поспілкувався з власником і вирішив, що буду робити автомобіль там. Автомобіль з Одеси прибув одразу на той сервіс. Там же була проведена дефектовка. І після дефектовки мені повідомили що сервіс змінює локацію. Мені сказали що автомобіль буде ремонтуватись вже на новій адресі. Я погодився і закупив запчастини. За кілька днів до того як мали прийти запчастини, я вирішив поїхати на нову локацію сервісу і глянути що там робиться. І я був розчарований. Там був не сервіс, а просто ангар. Не було нічого. Я зрозумів, що ремонт там затягнеться і треба щось робити. Зі слів власника за 3 дні сервіс мав би бути готовий, але я розумів що це не так. В день коли всі запчастини прийшли я знову спитав власника як справи з сервісом, і знову почув що нічого не готово. Поки я отримував на пошті запчастини, дружина через знайомих знайшла інший сервіс який готовий прийняти нас на ремонт. І одразу з пошти запчастини поїхали на новий сервіс. В той же вечір я замовив евакуатор і перевіз автомобіль. А вже на наступний день його взяли в роботу. Ремонт затягнувся трохи довше ніж планувалось, але це не критично.

Тепер по суті:
1. Після зняття правого крила виявилась неприємність: складка на полці крила, оскільки удар був знизу вверх, зправа на ліво. Тобто праву сторону трохи припідняло по відношенню до лівої. Саме тому там утворилась складка.
2. Після замірів геометрії виявлено зміщення правого стакана на 1.5 см. в середину.
3. Проведено більш глибший огляд. Під питанням був підрамник. Також дивились чи нема прихованих пошкоджень двигуна. Оскільки при зміщені стакана він міг пошкодити турбіну. На щастя, все добре. Підрамник цілий, турбіна ціла. Виявили те, що зламаний кронштейн подушки двигуна. І зігнутий нижній ричаг на задньому лівому колесі (мабуть при розгрузці зігнули). Одразу з сервісу замовлено новий кронштейн (180$)
4. Для вирівнювання геометрії постало питання про зняття двигуна і коробки. Я дуже цього не хотів. Ми домовились що пробуємо без зняття, якщо вийде то добре. Якщо ні, то знімаємо. На щастя вдалось витягнути стакан без зняття мотора. На даний момент геометрія майже виставленна в заводські параметри. В цьому дуже допомогли сервіс мануали з усіма контрольними розмірами. Деформована частина ланжерона замінена на нову, проводиться остаточна примірка з навішуванням телевізора і інших запчастин. Сьогодні мали почати виставляти всі зазори.
5. Кронштейн подушки замінений на новий

Upd. Накинуто основні елементи

Ремонт продовжується