История покупки моей красавицы

Покатавшись пару лет на королке, и насобирав достаточную сумму денег, был решено начать поиск нового авто.
Выбор пал сразу на Т16. Но посмотрев на трупы выставленные на продажу + прикинув время кот. Будет затрачено на восстановление, а соотв. Время кот. Я буду ходить пешком, я отказался от этой идеи. Принципе продав очень выгодно королку у меня были финансы на довольно хорошую 20ку с 3S-GE в идеале ещё и Бимсовую. Но в продаже такие отсутствовали. И поиски авто растянулись на 6 месяцев.
За это время я пересмотрел огромное кол-во машин, 90% из которых были биты, а у остальных 10% цена была просто неадекват. И тут мне на мыло приходит смс с сайта, где я подписан на селики. В один день на продажу поступили 2 23е селики, обе 2001 года, обе европейки, обе в коже и обе по цене хороших 202.
Не долго думая набираю обеих. Первый телефон берет мужик и сразу выдает заученный текст о том, что с ним друг рассчитался за долги и он вообще не знает что это за зверь и как его едят… Типа приезжай, пообщаемся, уступим, главное приедь… Она всего лишь во Львове(900км.). Даже по фотке сделанной на ноклу было видно что цвер бампера, капота, крыши не совпадает с крыльями, дверями… Он мне на это ответил чушь, типа выезжал со стоянки НЕ ! заметил шлагбаум и поцарапал всю машину, проехав под ним… Я положил трубку…
2й вариант мне сначала тоже не сильно понравился, 1 фотка, сделанная через стекло на стоянку с 20ти метров… Вобщем набираю, трубку берет серьезный человек и объясняет, что машинку пригнали пол года назад на подарок жене, но из хороших вариантов была только на механике. Жена покаталась 2 дня и сказала, что ездить не будет, забрав у него крузак. За пол года в Украине машинка проехала 3т. км. На мой вопрос, почему цена такая – человек ответил просто: — Мне надо продать, а не продавать, у меня вообще нет времени ей заниматься…
Вобщем не долго думая беру друга и дядьку, нахожу в нете номер СТО Находящегося в Донецке(Машинка там была) и договариваюсь на полный осмотр на след. день. В 3 утра прыгаем в машинки и в 10 утра и по прошествии 730км, мы уже в Донецке… Человек и вправду оказался очень занятым. Мы приехали посмотрели её на СТО, единственный трабл был в колодках, которые там же и заменили . + По покраске, только заднее правое крыло не совпадает в оттенке, скорее всего царапнули где-то.
Итак вывод: 2001 год, Европа, 6ст. Мкпп, кожа, подогрев сидений, 4 подушки, 16” короче топ для GT европейки.+ Пара приятных мелочей в виде: Хорошей сигналки, спойлера TTE с карбоновой полкой, и родной губы затянутой карбоновой тканью и 5 слоями лака. В гаи мы пробыли реально 30мин. (Снятие с учета, транзиты, договор купли продажи.)
Освободившись в 4 вечера, мы не нашли ничего умнее, чем свалить домой… Дома были в 1 ночи…
На след. утро я вышел из дому, открыл капот, проверить все жидкости и тупо охренел: Масла на щупе было ниже минимума!(КАК в Донецке её на сто проверяли?) А я так проехал 750км! Короче сразу к мастеру, там ее снова проверили, сразу поменяли масло и отпустили, успокоив, что двигатель в норме :))))

Ниже фотки через 2 недели после покупки, уже с ксеноном и тонировкой :)