Пересветка центральной консоли (F.A.Q.)

Немного не понимаю Toyota. Почему на автомобиль, имеющий оранжевую приборку и стоящий как Камри, надо было устанавливать зеленую подсветку климата и других элементов салона? Не могли уже до конца придержаться стилизации и «подсветить» все в оранжевом цвете? Вобщем я решил устранить эту досадную промашку. В связи с тем, что в кнопках подогрева сидений и блоке управления стеклоподъемником находятся SMD диоды, нужен был микропаяльник, которого у меня небыло :(. И тут на
помощь приходит мой друг Rakish, который уже давно пересветил весь салон и приборку своей камрюхи. А вместе с ним, ко мне приезжает такой проф. Наборчик:
Микропаяльник
Паяльник с олово-отсосом (блин какая же удобная вещь!)
Пинсет
Электронный –Тестер(Нужен для прозвонки уже припаянных диодов(не бегать же в машину по 10 раз!))
Пистолет с Термоклеем
Термоусадочные трубки
Утконосы

Пересветка климата
Далее идем в машину и снимаем центральную консоль. Если машина с МКПП, начинаем сперва и нижней части, возле рычага КПП. Она снимается легко. Далее откручиваем 4 болта держащих сам климат. Далее аккуратно просовываем руку внутрь и отключаем 3 шины. 2 подключены к климату и одна на верху(часы и датчик пассажира). Вынимаем всю консоль. Блок климата присоединен к самой консоли ещё 2 защелками.

Подогрев и блок управления стеклоподъемниками разбираются легко, они на защелках.
Итак, что мы имеем.:
Климат, его подсветка состоит из самых обычных диодов.

С экраном ещё проще. Он подсвечивается обычными лампочками с зелеными пипетками.

Блок управления стеклоподъемниками – зеленый SMD .
Кнопки подогрева сидений – по 2 SMD диода (зеленый- Stand By и желтый – Режимы подогрева).

Едем в магазин и покупаем там оранжевые лампочки и диоды. + Покупаем Пару светодиодных полос(подсветка ног). Кабель, метров 5-7 сечением где-то 0,25 или 0,5. И 5-7 штыревых разъемов, об этом далее.
Я думаю объяснять как припаивать диоды не надо, единственная рекомендация, после пайки прозвоните все диоды, правильная ли полярность.

Подсветка ног!
Идем в машину, разбираем плафон, Отмеряем кабель, от плафона к стойке, от стойки к педалям, а там через центральный тоннель к бардачку. И отмечаем места разреза(плафон, стойка, педали, бордачек).

Итак припаиваем начало кабеля к плафону, что б лучше держался, Заклеиваем термоклеем. Через 10 см вставляем 1й разъем (мало ли, может нам захочется снять подсветку. ) . 2й разъем будет в стойке. 3й и 4й- педальный узел, соответственно начало и конец диодной полоски и 5й в начале 2й полоски(бордачек). Все разьемы лучше всего скреплять термоусадкой ! т.к. провод может выскочить из гнезда обжима.

SMD ленты лучше всего клеить 3M двусторонним скотчем(у меня на лентах он уже был при покупке).

Все действо заняло около 3 часов т.к. разбирали все в 1й раз. Подьезжал в один из наших ТуНинХ-центров, так только за подсветку педалей мне загилили ~ 26$ .