Чистка РХХ. Замена топливного фильтра.

Всем привет! Давным-давно еще, когда машина только попала в мое пользование, начал мне парить мозг регулятор холостого хода(PXX).
Думаю, все пользователи этого ресурса знают, как он работает, но повторюсь. Регулятор отвечает за поступление воздуха в обход дроссельной заслонке.
Вот небольшой мануал как это происходит:

При загрязнении регулятор начинает клинить, как было у меня в первый раз, машина просто не заводилась без нажатия на газ. Холостых соответственно не было. Тогда я купил «модный» очиститель карбов и промыл дроссельный узел, этого хватило на 15 тис., а потом опять повторение процедуры. Спустя еще 12-15 тысяч началось подвисание оборотов на 1500 и простая мойка уже не помогала. Тогда я начал гуглить и увидел это видео:

Большое спасибо автору!
Потом взял эту схему и решил ее повторить!

Быстро нашел 2 кнопки, блок питания с переменкой 6 и 12 вольт, лампа на 12 вольт(так как на 6 не было), только с конденсатором была проблема (очень большая емкость как для безполярного). А далее в картинках:

Далее датчик был откалиброван включением зажигания, но не заводя двигатель.
Следующим была замена топливного фильтра. Так как всегда ездил на газу, а на бензине только грел, особого внимания ему не уделял, а сейчас газа нет, бензин только по 28,5((( Фильтр прошел 90000! Фильтр купил от волги, самый дешевый который нашел. С запчастями и расходниками у нас вообще проблемы(

После установки и подключения машина проработала более 2 минут! на одном накачивание. Как сложно было насосу продавливать фильтр. Расход по бк на ХХ и при полностью прогретом двигателе упал с 1,3 — 1,4 до 0,9 — 1,0.
Следующим делом пойдут форсунки!
Всем спасибо кто дочитал) Может кому то пригодится)
Не затягивайте с фильтрами, ровных дорого и мирного неба!