Ралли на серийных авто в г.Тернополь 2 (спринт)

В этот раз 31 августа 2014 ребята из Тернополя опять устроили покатушки в стиле "спринт". Трасса была на том же месте что и в прошлый раз, но саму дистанцию увеличили и немного изменили конфигурацию. Сделали ее более интересной и опасной.

Целую неделю я агитировал многих ивано-франковских ребят чтоб те приняли участие в гонке. И в результате мы насобирали 6 участников и несколько автомобилей поддержки.

Как и следовало ожидать, все получили массу эмоций и море позитива. Борьба была за десятые секунды, что добавило положительной агрессии. Но обо всем по порядку.

Ехали мы в Тернополь несколькими группами, я поехал в группе из трех авто, BMW 330D, VW Corrado 2.9 и я соответственно на Civic 1.4. Могу с уверенностью сказать что спуску на трассе не давал более мощным собратьям. Но пришлось немного потереть передний стабилизатор и выхлопную трассу о не идеальное дорожное покрытие.

По приезду мы разложили палатку и организовали полевую кухню с бутербродами и шашлыками.

И проехав по несколько тренировочных заездов все приготовились к гонке. Исходя из своего прошлого этапа я решил в этот раз зарегистрироваться не в трех а уже в четырех классах. до 1400, до 1600, до 2000 и до 2500 см.куб. Разделения на привод не было.

Ехать было не просто, из-за нескольких ям на траекториях и очень узко расставленных ретардеров. Из за чего на одном из проездов выехав на траву зацепил две довольно больших земляных горки из-за чего оторвал два сайлентблока на переднем верхнем рычаге, но поехал дальше. Этот момент есть на онборд видео при проезде третьего ретардера. Еще был момент когда на трассу не санкционировано выехал чудо таксист прям во время заезда, но мне не помешало показать нормальный результат. Этот момент тоже есть на онборде.

Еще на этом этапе я понял что нужно установить чуть более производительные тормоза и конечно немного увеличить мощность на средних оборотах так как иногда на выходе из поворота на 4000 об./мин не хватало тяги. Может нужно было сменить угол зажигания, но экспериментировать во время гонки не хотел. Еще нужны более агрессивные углы установки передних и задних колес для такой дисциплины. Нужны регулируемые рычаги. На след. сезон думаю установим. Еще не помешал бы задний стабилизатор, который вскоре установлю.

Борьба в каждом из классов была жесткой, иногда в несколько десятых, и даже то что я показал лучшее время в переднем приводе засеченное телеметрией, а не ручным секундомером (2:19.30 против 2:19.2 засечённое руками), не дало мне возможность занять первое место во всех классах в которых я участвовал. Но результатом гонки я очень доволен. Я занял два первых, одно второе и одно третье место.
Несомненно порадовали и другие члены ивано-франковской банды.
VovaGutsul занял второе место в классе больше 2500, а Владимир Бекенев занял 2-ое и 3-е место в классе до 2000 и до 2500 куб. см.

За весь день я проехал около 15 заездов, много практиковался и пробовал разные методы и стили управления. Мне понравилось при понижении передачи делать перегазовку пятка-носок, реально эта техника если ее освоить может дать несколько десятых в заезде.

День прошел отлично, все остались рады и атмосфера на гонке была очень дружеской.
Спасибо коллективу и друзьям "No Limit" за поддержку, а Диме Сторожуку за организацию данного мероприятия.

Держите фото и видео материалы.

Добавляйтесь в друзья в соц. сетях, пишите если нужны тюнинг, сток запчасти или доставка из США. Цены максимально приятные.

Volodymyr Vysotskyy (Dozr)
*****************************
No Limit
Ukraine
Ivano-Frankivsk
+38-050-951-48-35
+38-067-951-48-35
+38-066-986-28-28
+38-098-986-28-28
[email protected]

Оффициальный сайт www.nolimit.com.ua
Группа в Facebook
Группа в VK
Профиль в VK
Наш Instagram nolimit_com_ua
*****************************