Дино замер Honda Civic B18C Атмо 212 л.с.

Проехав нескольких сотен километров после ремонта ГБЦ, мы вместе с Oleg-Psih, поехали замерять наши сивики на недавно открытый дино-стенд во Львов к ребятам из MSauto которые мило нас приняли в послерабочее время.
На замер я ехал настроенный самостоятельно на дороге с помощью Hondavert + Smanager. Прошивка была не до конца откатана и включение втека было выбрано наугад. Так как я установил форсунки DW420 были небольшие трудности с офсетами в настройке, но вроде как все было ок.
Как и планировалось, на стенд приехал Sashhka для того чтоб поднастроить авто и за всем следить.
Мы сделали пробный заезд который показал 177,7 колесных лошадиных сил и 166,1 ньютон момента.
Это по пересчету на данном стенде около 206,1 л.с. и 192,6 Нм на маховике.

Как то маловато показалось мне, тогда мы попробовали менять фазы на впускном и потом на выпускном распредвале, но после каждого изменения перекрытия, нужно было подстроить смесь и выставить угол зажигания. Мы забыли свой стробоскоп дома, но спасибо Зиныку, он нарешал нам где-то стробоскоп и мы смогли продолжить.
Все это занимало много времени, итого до 23:00 мы смогли сделать 7 дино замеров.
Остановились мы на второй конфигурации. Которая выдала 183,2 л.с. и 172,8 Нм на колесах, что в пересчете дает 212,5 л.с. и 200,4 Нм на маховике.
После чего поехали на дорогу отстраивать все режимы езды, круиз, средний газ, газ в пол.
Углы зажигания мы взяли от Интегры Тайп-Р и пока оставили их, поправляя только смесь.

Не могу сказать что я полностью доволен результатом, да 212 сил с 1.8 мотора — это точно хорошо, но как по мне с моей конфигурацией двигателя маловато, вижу по графику что есть запас по оборотам еще, график растет до самой отсечки, так как распредвалы Skunk2 Stage2 Pro работают до 9500. Мы же установили отсечку на 8600 об/мин. Мы ограничены стоковыми шатунами, которые может разорвать при 9000 плюс. Еще думаю можно будет поиграться с углами и возможно поставить индивидуальные катушки зажигания, подстроить еще мозг и опять приехать на замеры. Я все таки хотел бы добиться 250 л.с. в будущем. Есть к чему идти.

Всем Мир!
Спасибо всем кто участвовал в данном мероприятии: MSauto, Святик, Псих, Сашка, Зинык, Андрюха (ВАГ), Ира(жена) и всей моей команде из No Limit Garage!

Вот вам видосики, фотки и графики!