Ремонт в промежутке между обслуживанием

Давно возил с собой запчасти и вот появилась возможность их поставить. Фото з/ч не делал, т.к. там ничего не интересного.

5553029500 — Стойка стабилизатора заднего
568201C080 — Наконечник рулевой

Работы предстояло много, т.к. кроме установки запчастей хотелось сделать еще пару манипуляций.

1) Подготовка к замене антифриза.
Товарищ mrStealth посоветовал заменить антифриз пока тепло, с предварительной промывкой. Откручиваем заливную пробку на радиаторе и сливную на нем же. И приступаем к другим делам, т.к. сливается оно часа три. Можно ускорить процесс если приподнять морду или дунуть компрессором в радиатор.

Вроде бы заливал красный антифриз, а слилась какая-то серая жижа. Фотографировать не стал.

2) Замена рулевых наконечников.
Левый вышел из строя, правый вроде был нормальный, но решил заменить.

3) Проверка свечей.
Стоят иридиевые NGK 5464. Пробега на них уже ~50 тыс. Отпескоструили, выставили зазор и поставили обратно. Все в нормальном состоянии, кроме четвертой. Что-то не так с тем цилиндром, но пока не понятно. Заводской зазор в 1,1 мм увеличился до 1,15-1,25 мм, плюс немного обгорел электрод в месте встречи с искрой.

4) Замер относительной утечки воздуха из цилиндров

-Петька, приборы!
-300!
-Что 300?
-А что приборы?

5) Замер компрессии
3 цилиндра четко по 13, 4-й цилиндр — 12,5

6) Вытрусили пыль из суппортов и смазали направляющие. Немного подогнули прижимные пластины, что бы не звенело на ямах.

7) Нашел новую дыру в кузове

8) Замена задних стоек стабилизатора

Вроде бы и все. 5 часов пролетели незаметно.