Итак забрал я машину, в тот же день после прошлой записи.
Заводилась очень плохо, еле еле завелась через 15 минут, благо акб новый на 70 ампер, и что очень странно только на газу. Ну да ладно хоть завелась… Добрался домой, и поставил до утра отдыхать. С утра с отцом начали разбираться почему так плохо работал мотор, ведь все чтл можно отбалансировано и развесовано, постановив что дело в зажигании принялись его настраивать промучались часа 4. Сколько не выставляли по меткам "Лялечка" отказывалась заводиться, решили сделать всё методом научного тыка, и выяснили что при выставлении по меткам, поршень первого цилиндра находился в н.м.т. Ну все таки мы его победили, благо взял у друга кривой стартер. Холостые 700-730 об./мин., мотор шепчет. Так же наконец-то закрепил нормально эл. бензонасос и убрал сопли на проводах. Проехал 80 км обкатки, стиль вождения поменялся со стритсракерского на стиль старого деда, но впринципе этот к лучшему расход должен понизиться, до капиталки был 21 литр газа, сейчас расчитую на 13-14.