Всего по немногу

Сразу скажу фоток мало…
Итак началось все одним ранним утром, ехал я на учёбу и почти доехав услышал запах топора, взглянув в зеркало заднего вида увидел мокрый шлейф за мной, и в последствии повышение температуры, заглушил не доводя до красной зоны и включил электровентилятор, благо был уже возле универа встал на парковку и открыв капот увидел соскочивший патрубок, ну думаю после пар поставлю и залью дис. воду, покатавшись ещё немного заметил что плохо начала греться, ну думаю поменяю термостат, через пару дней опять сорвало патрубок, ещё помозговав купил новую пробку расширительного бачка, ну думаю все…
Но не тут-то было начал пропадать тосол, пробило прокладку, этим ремонтом занялся мой батя, ну тут не буду расписывать, так же был посторонний звук как оказалось это шкив резиновый дэмфер стерся и начало стирать метку выставления зажигания но благо вовремя кинулся. Ещё прикупил новые колпаки и электронное зажигание на датчике холла, но ещё не поставил так как нет пластины-хомута регулировки вакум-коректора. Пока все.
Всем удачи и ровных дорог)