Замена масла в АКПП, раздатке и мостах.

Сразу после покупки решил, что сначала сделаю небольшое ТО (замена масла в двигателе и фильтров), а уже по весне сделаю замену всех тех. жидкостей. Предыдущий хозяин говорил, что менял всё, но как говорят: "Доверяй, но проверяй".
Съездил на авторынок, купил масло в коробку Matic J (ke908-99932) — долго колебался между matic J и matic S, но решил лить то, что уже было залито. В раздатку залили Matic D Fluid KE908-99931
В мосты — GL-5 80W90 KE907-99932. Мне предлагали масла и других фирм, но на них написано, что оно совмещается со всеми Matic — J, S, D, как по мне, это не очень хорошо. Производитель рекомендует только оригинал.

На удивление, когда начали сливать масло с коробки, оно действительно было не чёрным, а слегка потемневшим, что несомненно радовало и подтвердило слова предыдущего владельца. Промыли, почистили магниты, поддон и фильтр — установили всё.

Далее приступили к мостам и раздатке — там масло было даже не потемневшим. В общем, за машиной следили и это приятно)
В мосты вошло чуть более 2-х литров ( в задний где-то 1.5л, в передний 0,8л)
В раздатку 1.3л
С коробки слилось чуть больше 3-х литров, что немного расстроило, видать, при замене предыдущим хозяином не проверяли щупом. Залили нового масла 5 литров, прогонял коробку на месте пару раз P-R-N-D-D-N-R-P. и щуп показал как раз середину.

Довольный и с плавными переключениями поехал домой. Следующий этап — замена свечей и чистка дросселя, также, для профилактики. Всем добра и удачи на дорогах!)