ТО передней подвески

В этой записи доработок не будет, просто небольшое ТО.
Так как дальнейшие запланированные доработки стоят больше денег чем я планировал, то на данный момент решил провести замену всех шаровых опор и левой рулевой тяги, так как при покупке подвески все пыльники на шаровых были, откровенно сказать в труху, хоть и не люфтили, перед зимой решил провести их замену. Выбор пал безусловно на фирму ТРЕК, лучшего бренда я не знаю, качество обработки деталей довольно хорошее, силиконовые пыльники, полный комплект метизов хорошего качества, изначально закрадывалась мысль что мало смазки, однако после установки понял что мои опасения не оправдались, и вся смазка распределилась по пыльнику, это видно так как он прозрачный.
Так же произвел замену рулевой тяги опять же от Мерседес, из-за слезшего пыльника начал люфтить наружный наконечник, поэтому принял решение менять тягу в зборе так как цена позволяет.
Помимо этого развалился левый ступичный подшипник, и вырвало одну резьбу из ступицы, поэтому этот узел так же был заменен. И машина продолжает радовать повседневными покатушками.
Всем удачи.