Замена задних амортизаторов

Т.к. на диагностике приговорили почти все резиновые детали подвески (с 2003 года видимо никто туда особо не лазил), то решил по чуть-чуть перебирать все. Начал с задней подвески, т.к. была сломана пружина и порван отбойник. Да и все говорили, что сзади там делов на полчаса.

Собирал комплект барахла. Долго выбирал амортизаторы, но шото все жалуются на каябу, сакс, бильштеин, монро, мандо, трв и все остальные бренды. Говорят брать Bilstein B6 по 150 евро, но шото пока что я был готов. В итоге взял оригинал 1j0513025BG с помойки (простите, что не B6).
Прокладка пружины только оригинал есть 1J0512109
Гайки амортов Febi 22263
Верхний отбойник пружины Febi 26620
Пружина задняя Kayaba RH6083
Отбойник аморта Febi 18402
Болт аморта N90517304

Процесс вроде не сложный, но время заняло прилично. Пока все разобрали, сняли, пружины сжали, зачистили щеткой, почистили и смазали резьбы чтоб не закисали… Пару часов заняло.

Долго пытался вникнуть с смысл фразы из ELSA "конец нижнего витка пружины должен быть направлен к центру автомобиля". Крутил пружину в руках, но так и не понял где у нее центр и куда направлен автомобиль.

Затянули все болты, поставили колеса. Из гаража выехал как на новой… Вроде ничего не изменилось (и отлично).

Дальше продолжим с передом.