Ремонт двигателя! Пара вопросов к сенсоводам.

С покупки авто у него были две серьёзные проблемы.
1 — Это буксующее сцепление, которое я заменил сразу как только дотащил машину до гаража.
2 — Постоянные пропуски воспламенения во 2,3 цилиндрах, на что указывала диагностика.
Пришло время гбц)
Как то в отпуске понеслась работа)

В общем два клапана были прогоревшие, и плоскость гбц поведена дугой, гбц сделали за неделю, заменили 8 клапанов, выставили зазоры под гбо, вымыли, заменили мск. В общем мини-капиталка головки была.
Ну а раз полезли в гбц, то недалеко и кольца махнуть))

Установлены фирмы «Дружба», смутило маслосъемное кольцо, оно не наборное как обычно я встречал, а другого типа. Не знаю, лучше оно или хуже, но все же установил)
Дополнением подкинул новый резонатор

Взял самый дешевый и гофру.
Попутно обнаружена трещина в коллекторе, заварил, но фото не сделал)

Теперь вопросы)
Чек так и остался светить, но уже не моргает как раньше. Все провода подключил, диагностику куда-то забросил зимой, немогу найти. Вот вопрос — сохраняются ли ошибки и висят ди они светящимся чеком? Или если все исправно то чек сам гаснет?

И еще, после сборки выдалось мне недельку покататься на машине —
Заметил такое — на газу она едет нормально, а вот на бензине дергается и при сбросе газа (перед светофором например) глохнет. Это форсунки бензиновые чистить нужно, или на что указывают данные симптомы?