Клацает/щелкает реле поворотников — решение.

Привет, где-то месяца полтора назад начало само по себе щелкать реле поворотников, при этом никакие лампочки не загорались, на протяжении этого времени несколько раз в салоне появлялся запах тлевшей проводки/пластика, после остановки, осмотра я так ничего и не находил, разбирал реле, оно целое не плавленное, кинул огнетушитель в ноги переднего пассажира и ездил так до вчера,
Вчера очередной раз утром выехав на работу запах опять появился, я остановился и начал принюхиваться откуда воняет, при этом машину не глушил — и вот от подрулевого переключателя пошел дымок, вот и причина!) отключил я поворотники с помощью кнопки аварийки, и доехал на работу. Подрулевой FSO мне показался не родным.
Разобрал — и вот причина!

Видите?

А если подключить в машину?

Суть в чем — во время эксплуатации образовалась медная стружка от трущихся контактов, в среде смазки она выстроилась в проводник и начала коротить оба поворотника, через высокое сопротивление там же она начала греться и достаточно нагревся вплавилась в пластик. Оттуда и вонь с дымом. Решение — вычистил все внутри растворителем и зубной щеткой, сборка на фото, если где то не понятно — спрашивайте.

Ну и в конце закрывается пластиковой крышкой.