Замена помпы!

Всем привет!
решил вот создать подробный отчёт о замене помпы на 8-ми клапанном моторе, так как на драйве подобных отчётов не встречал!
двигатель у меня 2,0 2Е
я купил помпу Ruville. в коробочке была сама помпа с металической крыльчаткой, два резиновых колечка (для стыковски с блоком двигателя и стыковки пластикового флянца нижнего патрубка радиатора с корпусом помпы) и алюминиевая прорезиненная прокладка. и ещё была инструкцыя по замене))
для начала нам потребуется открутить генератор (два болта на 13, свеху и снизу)
снимаем генератор, и откручиваем 4 гайки и один болт внизу (он плохо заметен, но без него не снять планку крепления генератора)
ослабляем хомут на нижнем патрубке, который идет от радиатора и сливаем охлаждающую жидкость
затем откручиваем 4 гайка-болта
отсоединяем оставшиеся 2 патрубка (большого и малого круга обращения жидкости)
вот все снято)))
дальше робота проводится на столе!
отркучиваем пластиковый флянец, под ним стоит термостат (термостат я не стал менять, так как он меня полностью устраивал своей роботой)
далее открутил шестогранником на 6 три бола, снял шкиф
ключем на 10 откручиваем порядка 8 болтиков…и все-помпа у вас в руках
собираем все в обратной последовательности, меняем все прокладки, ставим все назад
затем заливаем антифриз, выгоняем воздушую пробку…для чего я завёл машину, довёл до рабочей температуры, после сработал вентилятор и жидкость начала сама уходить с бачка, доливая потихоньку, перепроверил нагрев патрубкой и греет ли печка… всё в норме.
ещё пользовался герметиком Viktor Reinz
кстати у меня стояла ещё оригинальная помпа, с завода… и если ничего не скручивалось и не менялось, то машина отходила уже почти 300 тыс!
шат на валу помпы был очень большой, поетому и немного подтекала помпа!
вот в принципе и все…
всем мира!
VW foreve))