Генератор и встреча с коллегами)

Добрый день / вечер. Случилась тут на днях такая неприятность, возвращаясь из Чернигова ночью загорелась гирлянда из ламп, первая мысль снова болт натяжителя лопнул, но покрутив руль стало спокойнее, гур не отбился. Значит нет зарядки, еду дальше, туи щелк зарядка пошла, потом опять пропала. Позже появилась тенденция, при высоких оборотах гирлянда, сброс до хх, все нормализуется и работает примерно до 2-2200обм. Так и доехал 200км домой

На следующий день предстоял марш бросок с 4х утра с загрузкой в Киеве и далее почти до Ровно, с возвратом через Житомир и Бердичев, в общем почти 800км. с плотным графиком, ну думаю была не была, терять деньги желания не было.

В 4 утра поставил прогреваться, зарядки нет, зашибись думаю, с надеждой, что она очухается в пути, но лампы продолжали упорно гореть, вернее мерцать, чем выше обороты, тем тусклее. Ехал более 2 часов с ближним, периодически дворники, так добрался до столицы, заехал на заправку, отдохнуть, машинально зашлушил, ну думаю, приехал дебил. К моему удивлению машина схватила с пол облрота, аж не поверил, повторил. Думаю, значит какая-то зарядка все таки была, настроение поиподнялось, включил рацию и музыку, хотя от греха подальше потушил ближний, хоть по закону и нельзя (очень не зря к слову, потушил), так и поехал себе почти 230км без остановки, перед разгрузкой решил снова проверить запуск, в этот раз на ходу, увы чудо не произошло, стартер с трудом вращался, не стал мучить, пустил ходом с передачи, хорошего настроения не стало, а впереди ещё 13 точек и 2 города, все ждут.

Рванул на Бердичев не глуша, попутно разыскивая ремонт генераторов, успех меня ждал только в Житомире, спустя более 650км со старта, акум уже выдавал 10 вольт, дальше все тривиально, сняли, разобрали, заменили щетки, реле регулятор и кольца(втулки). Потом ещё долго прикатывали, т.к. батарея была сильно усажена, а зарядить нечем, потому завели с прикура, дали поработать 5 минут, зашлушили, т.к. обмотка сильно нагревалась от нагрузки, потом остывать минут 7 и так больше 10 раз, пока акум не снизил нагрузку на перебраного гену. В общем муторно, но надеюсь надолго.

Приятно удивил новый акум, выдержал с 4 утра, до почти 4 вечера, с запусками, светом, дворниками и музыкой, при этом очень быстро восстановился.

P. S. Вечером после всего встретились с коллегами, спринтероводами) два Макса, из Харькова и Киева.