Новый выхлоп и поломка корня

Здравствуйте друзья, как и говорил ранее, решил установить приобретенный некоторое время назад выхлоп от цди, достался мне тогда полный тракт от турбины, до бампера, с прогоревшей гофрой и всего за 700гр (1500₽). Наконец дошли руки это поставить, думали вкинем за часок и будет радость, ведь это родная деталь от 903, ещё и как уверяли со средней базы… Ага ?

Переднее крепление на тди и цди абсолютно разное, в итоге срезали со старого и наварили на новый кронштейн, ну это ладно, дальше были трудности в совмещении приемной трубы, пришлось кроить, хотя на первый взгляд все соосно, ну и вишенкой на торте было то, что тракт оказался от короткой базы? в итоге пришлось отрезать хвост и кататься с обрезком, как и раньше, но ничего, на днях доделаем и хвост, скорее всего на бок, перед задним колесом, так проще и материала хватит, будет, как гелик 5.5 амг)

Не успел я нарадоваться новому выхлопу, как на очередной кочке фиганул коренной лист справа, машина везла примерно 450кг, но с учётом, что у меня однолистовые рессоры, получилось весьма эпично. Ещё и на выходных, и после серьёзных трат, короче пришлось закончить тот и начать новый рейс в режиме инвалид.

Далее подоса невезений продолжилась порваным подвесным, каким то стремным треском из под днища то при разгоне, то при торможении двигателем, похоже от кардана, ещё не разбирался, завтра посмотрим в Чернигове.

Ну и на сладкое смачный такой камень в лобовое, оставивший звездочку в таком месте, с которого разлезется букет после первых холодов, туда где фигачит печка))

В общем говорил в прошлой записи, что машина не доставляет проблем, вот теперь будто сглазил кто? Ну ничего, эти неурядицы нам не помеха)

Кстати задние корни оба родные, 97 года, как и подвесной.