Начало. Или большая проблема приводит к большим изменениям!

Долго думал как начать первую запись, и как найти это самое время т.к работы много, а времени написать не хватает, если писать то не в двух словах так точно и боюсь все не влезет)))

И так после сборки двигателя и полной реставрации кузова прошло 3-4 года, за это время гонка успела на свой счёт намотать 70-тыс км и закрутить свою стрелу спидометра в 240км/час выехать два раза на трек и дать понять «сивикам» что они ей не соперники) За это время было много приятного и были мелкие проблемки, поломки но об этом не сейчас.

Все случилось быстро и предсказуемо, да да! За пару месяцев до… на холодном пуске слышно было тык тык тык в передней крышке цепи идёт стук по металу, и вот не очень добрым утром, я залажу в гонку, завожу мотор, все хорошо нооо всего лишь 5 секунд после словил клин мотора, попытка завести еще раз безуспешно, бендикс выскакивает но маховик не крутит, после этого я не стал пытаться заводить, что бы не угробить двигатель!

И вот собственно два видео…

Тык тык тык.

Не доброе утро!

После гонка простояла день пока под вечер я не перетянул её в бокс.

Уже с самого утра, я начал разбирать, и копать в чем же причина всего этого, было интересно и не очень, скинул свечи, клапанную крышку и удивился, нее удивился не от того что там что то развалилось, а от того что там очень все чисто и красиво, а причина тому хорошое качественное масло и вовремя замена!

После выставил по меткам, зафиксировал коленвал и обноружил что метки на пол зуба не совпадают, начал копать дальше, снял радиатор, помпу и перешел к демонтажу передней верхней крышки и «вау» обноружил что на железном успокоителе, с одной стороны, не хватает пластика! После полной разборки крышки все стало ясно, оборвало пластик на успокоители цепи, после чего нижняя шестерня колена розмолотила его в дребезги, а часть пластика намоталась на шестерню!

Чего так случилось, наверное потому что успокоитель был не новый, а когда разбирался/собирался мотор, планку решили оставить старую т.к она стоила 200$(

И тут понеслось, нашел планку от 36-го кузова за 90$ (отличаються тем что в е30 она металичиская с пластиковыми вставками, а от е36 цельный пластик) но принял решение менять все кроме цепи и натяжителя (болт) иии после этого успешно сделал заказ с Германии оригинала (заменителей нет, а оригинал под заказ) я решил немного отойти и поехать отдыхнуть на море, но кто мог подумать это все только начало всей моей истории…