Долгое время не рассматривал вообще ничего взамен, столкнувшись с этой гонкой, которая только после сборки, мне она очень запала, но что бы забрать планов не было, я знал что это будет то же самое что обычно и бывает, когда у тебя такая машина, да еще и красная, тяжело остановиться что бы не сделать с нее что то больше. Если спросить зачем все же забрал, скорее это будет ответ приближен к «Хочу оставить легенду в коллекции»
Машинка 1989 года выпуска, таких уже почти нет, которая бросается в глаза, а при виде её в зеркале заднего вида заставляет понервничать?
Любовь которая не умрет, не за какие деньги??
ДВИГАТЕЛЬ и ТРАНСМИССИЯ
M42B18
Коробка (5-ступка)
Редуктор 3.36 (широкий, открытий)
ПОДВЕСКА
Амортизаторы KYB
Пружины BMW
ТОРМОЗА
Перед 1-х поршневе супорта BMW
Задние 1-х поршневе супорта BMW
Передние тормозные диски BMW
Передние колодки ABE
Задние колодки ABE
КУЗОВ
Передний бампер BMW
Передняя губа пластик (2кг)
Задний бампер BMW
Задняя нижняя часть бампера пластик (2кг)
Задний спойлер/накладка BMW iS
Пороги пластик (4кг)
САЛОН
Руль M-Tech 2
Ручка КПП BMW ///M3 Evo3
Отделка салона: черная кожа с красной строчкой + красная алькантара + черная алькантара потолок
Полуковши BMW Sportsitze
РЕЗИНА
Диски BORBET C R 16, алюминий
Мозг и проводка BMW
Планов много, по этому будет идти к ним постепенно…
Начало. Или большая проблема приводит к большим изменениям! 24 вересня 2020р. 20:37
1
0
|
Різне > інше | 1 0 |