Сайлентблоки задней балки…

Всем привет!
Рассказ начну с того, что у нас бурлит весна!
То жара такая, что в тачке без люка или открытого окошка просто душно, то вот такое явление… фото 04.04.2015

Начались ещё до зимы у меня стуки задней подвески, потом при замене тросов ручника было замечено, что при занижении моей машины (балка то смотрит вверх, а не ровно если со стороны смотреть) сайлентблоки (сталинблоки) задней балки были скручены, провёрнуты и их ростовкло практически в хлам! Гупали они! Решено было купить хорошие Lemforder…

и также купил пыльники рулевой рейки febi, так как заметил что мои порвались… а я хочу что бы рейка ещё служила и служила))

также прикупил тормозной жидкости (дальше поймёте для чего) и пластиковых хомутов для пыльников.

Выбрали времья и двинули в гараж! Спасибо скажу другу Виталику gurro за гараж, тёплую буржуйку, проделанную роботу и целый день позитива!
Решено было для удобства балку полностью снимать и выкатить, так намного легче старые выпресовать и новые посадить на свои места!
Виталик это дело знает и делал множество раз, так что я полностью доверился ему и был на подхвате в помощьниках))
Скинули тросы ручника, открутили шланги тормозов идущие к балке (заглушили их болтами), открутили саму балку от кузова и открутили от стоек, скажу честно всё не так быстро, но в помощь приходит WD-40.

Вытаскиваем балку с под машины, смотрим, что бы не было течи с тормозных шлангов на машине…

Дальше вылазим с ямы и роботы продолжаются на верху… Мы решили не скидать колёса (очень удобно)…

С помощю наставочки, молотка, кувалдочки и тому подобных инструментов сайленты покинули своё место, зачистили посадочные места и смазали маслом, новые сталинблоки садили при помощи длинного болта, шайб, деревяной наставочки и молотка, накручивали болт, тем самым сайлентблок до половины садился сам, а потом по краю легонько простукивали молотком через деревяшку, таким образом они и садились)

Вот ещё фото того что мы выпресовали, кстати резинка отвалилась практически в руках(((( а это печально. Сайлентблоки Topran.

Дальше поставили балку на место, всё прикрутили, прокачали тормоза, проверили ручник, прокатался и "О Боже, никаких стуков нету сзади, кароче доволен как слон и даже больше".
На эту роботу ушло примерно 6 часов… с перекурами по 5 минуток.)))
Потом Виталик заменил ещё пыльники рулевой рейки…

И при замене их, он помечал положение гайки рулевого наконечника, таким образом, что бы не сбился розвал-схождение, честно скажу — ему это удалось, прокатился, никуда не тянет и всё норм, терь даж думаю заезджать на розвал или так и кататся))) РЕКОМЕНДУЮ ТОЛКОВОГО МАСТЕРА по ФОЛЬЦАМ!
А после этих не очень лёгких проделанных робот, мы ещё двинули в Черкассы на премьеру фильма "Форсаж 7"… очень крутой фильм, рекомендую.

И ещё одна из приятных мелочишек, давным давно я занялся поиском маленькой вентовочки, тоесть хочу игрушку, но найти пока не получалось, только на ебей видел, но цена космос, а тут подвернулись мне хоть и не венто, но очень легендарные авто! а Именно мне попались VW Golf MK3 и VW Corrado. Решил купить. терь радуют меня возле монитора)))

Всем Мира!
VW Foreve!