ребилд WRX 2pot

Пока корыто на сервисе, решил под шумок ребилднуть задние торморозные машинки, ибо за 3 года не стерлись даже колодки для бедных. Сняв их и оглядев, стало понятно, что им очень плохо.

Изначально планировал только ребилд, лкп оставить, фронт казался вполне с годным состоянием, но нет, бексайд прям очень сильно потерпела, решил не выделываться, и сразу покрасить. Для этого отдал тому же проверенному мастеру, о котором писал в записи про передние тормозные машинки.

Дальше покраска в желтый, как и передние. После покраски настроение улучшилось, так как вид был вполне адекватный. Но краска попала в цилиндры, и краска очень крепкая, порошковая.

Половинить было жалко, Анатолий закрасил все добротно, по этому я сломал себе пальцы, и полез чистить 1000 наждачкой и дремелем.

Заранее вооружившись ремкомплектами Frenkit 238027 (на один суппорт 2 манжета, 2 пыльника, затычка на штуцер прокачки и колечко которым крепить суппорт), и да, колечеко оказалось просто очко, оно по размеру мелкое, его не натянуть, а если натянуть — не сходится не то что в нахлест, вроде по другую сторону океана. Так же купил пасту АТЕ для поршней, решил все таки проверить что сдохнет раньше АТЕ или TRW, поршни 3штуки купил новые, тоже Frenkit p383202 (поршни 1 в 1 с оригом) но установил 3 старых и 1 новый, так как старые оказались вполне норм, все это добро сгрупировал. Железяки все в лимонке помыл, пошкурил, тоже собрал. Дальше фото результата.

Колодки будут Nisshinbo, так как на перед взял их, металлокерамика, потестим.

Всем спасибо. Пока.